Воскрешаю турбіну mps 6

Купивши машину з нерідним (китайським) картриджем не подобалося, щовона дуже диміла на холодну, після прогріву і проїхавши пару км —переставала, зрозумів відразу що потрапив…
Згодом потрапив на капіталку і якщо робити — то робити все!

У машині дуже багато колгоспу, занадто багато. Виняток.

Почалося все з зірваних шпильок, які ніяк не хотіливикручуватись./p>
Приварював гайки — теж зривав (місце зварювання було міцним, скручував саму шпильку), але з 3 разу вдалося трохи розворушити їїі поступовими рухами вперед/назад я її викрутив.
< /p>

Ура…
Горячка як і очікувалося мала тріщини.

Так як вирішив прибирати колгосп і роблю машину для себе, а не напродаж, вирішив максимально використати тільки якісні деталі.
Відновлювати китайський картридж дуже безглуздо, а рідний був утакому стані, що тільки втік.

Вирішив придбати новий оригінальний картридж BorgWarner, дорого, але надійно.
Всі різьбові з'єднання були пройдені мітчиками. Кого цікавитьребілд — можу дати контакти людини (україна).
За вартістю цієї операції — 500уе (картридж, заварка, робота), вартість картриджа окремо — 330 євро.

Дякую за увагу.