Звук мені дуже подобався, приваблював погляди перехожих, гучний, басистий, прямий радість для вух.
Довгий період ходив у паркінг і дізнавався чи звільнилися місця дляпаркування — нуль, та й там би весь паркінг би спрацювавсигналками.
Було вирішено придбати нові банки.
Розглядав RUD банки, але потім викупив у знайомого банки Паші "гараж13", з титановими накладками.
Вхід у банки 60мм — прикупив переходи 76-63, приварив. Як вонибудуть виглядати... Накладки не чіпав, тільки зняв декорнакладку.
Ну і далі зрізав старі банки і почав "стиковку" з новими. Якрезультат - машина стала дуже тихою, мені звук не подобається, томущо його дуже мало, зухвалість машини зникла, відстріли - їх не чутипрактично. Простими словами — звук уйня і не тішить мене, аленабагато спокійніше що з ранку не виявлю на машині цеглу або тд)Надалі буду переробляти повністю вихлоп з нуля. У планах:основнатраса 76 як і зараз, але роздвоєння від ігрик пайпа зробити на 2.5дюйми, поставити V-band і 2 варіанти приєднань:1 - банки гараж13, 2варіант - пряма труба.
Будні дні, спокійної цивільної експлуатації ганятиму з банками, аот у вихідні, коли захочеться перегонів — ставлю прямі труби.Заміна банок на труби і навпаки займатиме приблизно хвилин 15 (більше часу піде підняти дупу авто). >






Коментарі2
Чи не простіше заслінки зробити? Залишити тихі банки, а в обхід них заслінки!
були такі думки, але якось відмовився від цієї витівки