Не так давно я робив ребілд задніх супортів. Все добре, але наодному супорті був зламаний палець ручника. Я його зробив, трохидопрацював і більше року він працював справно.
Але нещодавно помітив що ручник став трохи "млявим"
І одного дня заїжджаю на мийку, задую машину піною, а від правогогальмівного диска піна відскакує, при тому що їхав я спокійно і негальмував у підлогу.
Наступного дня заглянув у вузол — колодки на межі, замовив нові таскинув трос ручника з супорта.
Ввечері зчепився з вагом і після різко гальмував, після чого почувписк і скрегіт.
З ранку перевірю, що до чого
Згадав що одноклубник купував собі контрактні супорти, забрав унього його старі, мені по суті тільки палець ручника потрібенбув.
Ось такий стан був коли приїхали)
Розібравши повністю супорта, зачистив їх до металу, обробившивнутрянку — приступив до фарбування.
Після лак
Красив МОТIP термостійкий, база та лак, після чого запікав удуховій шафі.
Купив підшипники ручника та набори пильовиків
Запресував тисками нові підшипники
Внутрянку всю ставив від своїх, вона у відмінному стані
Зібрані супорти виглядають так
< /p>
Колодки взяв як і раніше, цивільна кераміка, мені дужесподобалися, правда раніше була інша коробка і в комплекті булипритискні пластини, а зараз тільки колодки
Запчастини на фото :CMX1161Так само для полегшення відкручування болтів, колісних гайок ітд - придбав телескопічну тріскачку, тепер затиснути/відкрутитипотрібно менше зусиль, 480мм дають хороший важіль.
Поставив супорта, прокачав — все чудово, ручник тримає будь-якийухил.
Усім хороших гальм)
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.