Скажу відразу — ох і пошматували вони мені нерви.Вперше стикався з "машинками" у яких ручник впроваджений у супорт.
Були куплені:
-Підшипники в ручник
-Направляйки
-Скоби (купив 2 упаковки, за фактом потрібна 1)
-Колодки
-Ремкомплект пильників та поршнів
-Другий ремкомплект пильовиків (з даного комплекту нам потрібентільки пильовик на палець ручника, тому що в комплекті з поршнемйого немає)
-Шланги Techna Fit (бо мої старі Techna Fit трохи втомилися, почалиоблазити)
-Фарба та лак термостійкий
Артикул, якщо кому треба
Запчастини на фото:401828, 1131454X, GPYB2649Z, 401332
>
Зняття проблем не доставило, все легко відкрутилося, щоб невитікала гальма — заглушив болтом.
На фото видно як почали облазити шланги
Далі мийка Після чого все зачистив до блиску, промив, знежирив. Ітут почалося))) Вийняти внутрянку з супорта було випробуваннямдістати фіксуючу скобу було неможливо. Довго я промучився, багатобуло викурено сигарет і через енну кількість часу я їх подужав.
Фото не робив, оскільки руки були чорні і не дуже хотілося братиними телефон) з поршня — хвилина справи.
У такому стані були поршня
Перекинув внутрінку в нові поршні
Далі улюблена програма — "пекарня"
<
Супорти були пофарбовані та розкриті лаком, після чого вирушили напівтори години в духову камеру при температурі 160-200 гр. Процесскладання теж не фотографував, але там нічого складного немає, алеє один нюанс — треба обов'язково простежити, щоб скоба, яка фіксуєвнутрішній механізм, повністю зайшла в пази і обов'язково навнутрянці замінити резиночки. Інакше "сифонитиме" гальмівна черезпалець ручника. Я з правою стороною намучився довго… через паруднів знімав і все по новій перебирав. Поршень без механізму і задопомогою лещат втискаємо все до клацання (коли скоба стане в паз)і ретельно перевіряємо чи точно села скоба або тільки краєм (тут тоя і проебался, клацання почув і не перевірив і все сифоніло)
Для складання використав тойотівське мастилоЗапчасти нафото:0888701206
Ну і слава Богу фініш:
>
Шланги встановив після перевірки.
Підсумок — писк зник, при гальмуванні колодки не пищать (алягромадянська кераміка), результатом задоволений, хоч і пошарпав віннерви мені)
Змащення — 10уе
Шланги 130уе (перед/зад)
Всім дякую за увагу
> PS не забуваємо про гальмівну рідину для прокачування
Коментарі5
Супер. В закладки, тому що незабаром зберу комплект гальм МПС і буду їх перебирати. Але спочатку думаю якраз все комплектуючі закупити і диски гальмівні теж. До речі, з приводу гальмівних дисків є якийсь, може порада, або брати +- як оригінал чи оригінал?
можна ар взяти, для феншуя зробити слоттування. По колодках фрикціон майстер - мені сподобалися Коли починатимете перебирати - зможу по телефону розповісти нюанси всі на які потрібно робити акцент, щоб не вийшли танці з бубнами як у мене)
Дякую ✌️Гляну що буде в наявності при замовленні. Поки є в наявності передні оригінальні супорти, чекаю коли будуть задні. Відпишуся в приват обов'язково.
Тримай артикула. Якщо будеш брати такі колодки то пластини йдуть в комплекті, якщо не такі комплект пластин Мазда бери 1 упаковку (вона на обидві сторони)
О, супер. Спасибі, зберіг)