Москвич 2140 Червона Бестія

Усім peace (крім р***і) постійним відвідувачам і випадковопотрапили на сторінку. Року і з того моменту він у рабстві в однійродині. За час його складної долі в полоні н*******. ****в (а цепонад 750 тис. Км за підрахунками капіталів) було багато зроблено, але ще більше планувалося... Був довгий ребілд передньої несучоїконструкції, а саме повна заміна передніх лонжеронів, звичайно, потім встановлення нової балки, підвіски на поліуретані, перехідна дискові гальма, фарбування підкапотного простору та вкиданняпауертрейну та влітку 2018 року мос**ль виїхав на дороги загальногокористування.

_______________________________________________

Бортовичок за розділами

— Роботи проведені над АЗЛК 21406 "червона Бестія"

— Покупки ніштяків та запчастин для Бестії

— Різні поїздки та фотосесії з Бестією

______________________________________________

Технічні характеристики АЗЛК 21406 :<

Клас - малий III групи / family car

Тип кузова - чотиридверний седан

Кількість місць:
< br> - за книгою 4 - 5,

- насправді - більше

Тип приводу - задній

Максимальна швидкість - 135 км/год (батько вимірював на новому)

Час розгону 0-100 км/год сек - вічність

Тормозний шлях зі швидкості 80 км/год - задовільний

Витрата палива - приблизно 9 л /100 км

Бензин - АІ-80, АІ-92, АІ-95

Електрообладнання - 12V

Акумуляторна батарея - померла. Очікується нова, 60Ah

Генератор - рідний 40А

Стартер - рідний СТ 117-А

Свічки запалювання - А20Д-1 УФА

Музика - LG LAC-UA163 Масса:- споряджена - 1080 кг. — повна (затех. Паспортом) — 1360 кг. ), карбюраторний, чотиритактний, чотиригоршковий, рядний, верхньоклапанний

— діаметр циліндра — 82мм;

— хід поршня — 70мм;

— об'єм (за тех. Паспорту) - 1360см3; - ступінь стиснення - хз

- число клапанів - 8; - порядок роботи циліндрів - 1-3-4-2;

- охл. Рідина — Тосол А-40 (10л);

— олія — Mannol Universal 15W-40 (5, 2л)

Була замінена голова на б/в і було 2 капіталки.<

Карбюратор:

ДААЗ 2101-1107010-11 (рідний)

Коробка передач:

Рідна чотириступінчаста, механічна, з синхронізаторами на всіхпередачах переднього ходу

передавальні числа (за книгою):< br />
I - 3, 49; II - 2, 04; III - 1, 33; IV - 1, 00; задній хід - 3, 39

масло - Mobil 1 (0, 9л)

>
Однодискове, сухе

Головна передача та її передавальні числа:

одинарна, гіпоїдна

передаточне число — 4, 22

масло — ТАД-17І (1, 3л)

— передні — барабанні вже дискові 2140

— задні — барабанні, без регулятора тиску,

привід гідравлічний, роздільний, з вакуумним підсилювачем;
/>
гальмівна рідина — DOT3 (0, 42л)

— стоянковий — на задні колеса, з механічним приводом (непрацює)

> Кульовий механізм:

глобоїдальний черв'як з двогребеневим роликом, передатне відношення16, 1

масло — літол)

Підвіска передня:

незалежна, пружинна, з поперечними важелями на поліуретановихсайлентблоках, зібрана на штампованій поперечці;

амортизатори — гідравлічні, телескопічні, двосторонньої діїПідвіска задня:залежна, на двох поздовжніх листових напівеліптичнихресорах по 9 аркушів кожна;

амортизатори — гідравлічні, телескопічні

Колеса:

— літо на штампах — Rosava BC-11 175/70 R13

— зима на штампах — Gislaved EuroFrost 3 Silica 175/70 R13

Готується:

— літо на 8j розварках з гумою Firestone 205/60 R13

— літо на 7j розварках з гумою Pneumant 185/70 R13

" рідина — Тосол А-40 (10л);

— олія — Mannol Universal 15W-40 (5, 2л)

Була замінена голова на б/в і було 2 капіталки.<

Карбюратор:

ДААЗ 2101-1107010-11 (рідний)

Коробка передач:

Рідна чотириступінчаста, механічна, з синхронізаторами на всіхпередачах переднього ходу

передавальні числа (за книгою):< br />
I - 3, 49; II - 2, 04; III - 1, 33; IV - 1, 00; задній хід - 3, 39

масло - Mobil 1 (0, 9л)

>
Однодискове, сухе

Головна передача та її передавальні числа:

одинарна, гіпоїдна

передаточне число — 4, 22

масло — ТАД-17І (1, 3л)

— передні — барабанні вже дискові 2140

— задні — барабанні, без регулятора тиску,

привід гідравлічний, роздільний, з вакуумним підсилювачем;
/>
гальмівна рідина — DOT3 (0, 42л)

— стоянковий — на задні колеса, з механічним приводом (непрацює)

> Кульовий механізм:

глобоїдальний черв'як з двогребеневим роликом, передатне відношення16, 1

масло — літол)

Підвіска передня:

амортизатори — гідравлічні, телескопічні

Колеса:

— літо на штампах — Rosava BC-11 175/70 R13

— зима на штампах — Gislaved EuroFrost 3 Silica 175/70 R13

Готується:

— літо на 8j розварках з гумою Firestone 205/60 R13

— літо на 7j розварках з гумою Pneumant 185/70 R13

" рідина — Тосол А-40 (10л);

— олія — Mannol Universal 15W-40 (5, 2л)

Була замінена голова на б/в і було 2 капіталки.<

Карбюратор:

ДААЗ 2101-1107010-11 (рідний)

Коробка передач:

Рідна чотириступінчаста, механічна, з синхронізаторами на всіхпередачах переднього ходу

передавальні числа (за книгою):< br />
I - 3, 49; II - 2, 04; III - 1, 33; IV - 1, 00; задній хід - 3, 39

масло - Mobil 1 (0, 9л)

>
Однодискове, сухе

Головна передача та її передавальні числа:

одинарна, гіпоїдна

передаточне число — 4, 22

масло — ТАД-17І (1, 3л)

— передні — барабанні вже дискові 2140

— задні — барабанні, без регулятора тиску,

привід гідравлічний, роздільний, з вакуумним підсилювачем;
/>
гальмівна рідина — DOT3 (0, 42л)

— стоянковий — на задні колеса, з механічним приводом (непрацює)

> Кульовий механізм:

глобоїдальний черв'як з двогребеневим роликом, передатне відношення16, 1

масло — літол)

Підвіска передня:

амортизатори — гідравлічні, телескопічні

Колеса:

— літо на штампах — Rosava BC-11 175/70 R13

— зима на штампах — Gislaved EuroFrost 3 Silica 175/70 R13

Готується:

— літо на 8j розварках з гумою Firestone 205/60 R13

— літо на 7j розварках з гумою Pneumant 185/70 R13

ДААЗ 2101-1107010-11 (рідний)

Коробка передач:

Рідна чотириступінчаста, механічна, з синхронізаторами на всіхпередачах переднього ходу

передавальні числа (за книгою):

I — 3, 49; II - 2, 04; III - 1, 33; IV - 1, 00; задній хід - 3, 39

масло - Mobil 1 (0, 9л)

>
Однодискове, сухе

Головна передача та її передавальні числа:

одинарна, гіпоїдна

передаточне число — 4, 22

масло — ТАД-17І (1, 3л)

— передні — барабанні вже дискові 2140

— задні — барабанні, без регулятора тиску,

привід гідравлічний, роздільний, з вакуумним підсилювачем;
/>
гальмівна рідина — DOT3 (0, 42л)

— стоянковий — на задні колеса, з механічним приводом (непрацює)

> Кульовий механізм:

глобоїдальний черв'як з двогребеневим роликом, передатне відношення16, 1

масло — літол)

Підвіска передня:

амортизатори — гідравлічні, телескопічні

Колеса:

— літо на штампах — Rosava BC-11 175/70 R13

— зима на штампах — Gislaved EuroFrost 3 Silica 175/70 R13

Готується:

— літо на 8j розварках з гумою Firestone 205/60 R13

— літо на 7j розварках з гумою Pneumant 185/70 R13

ДААЗ 2101-1107010-11 (рідний)

Коробка передач:

Рідна чотириступінчаста, механічна, з синхронізаторами на всіхпередачах переднього ходу

передавальні числа (за книгою):

I — 3, 49; II - 2, 04; III - 1, 33; IV - 1, 00; задній хід - 3, 39

масло - Mobil 1 (0, 9л)

>
Однодискове, сухе

Головна передача та її передавальні числа:

одинарна, гіпоїдна

передаточне число — 4, 22

масло — ТАД-17І (1, 3л)

— передні — барабанні вже дискові 2140

— задні — барабанні, без регулятора тиску,

привід гідравлічний, роздільний, з вакуумним підсилювачем;
/>
гальмівна рідина — DOT3 (0, 42л)

— стоянковий — на задні колеса, з механічним приводом (непрацює)

> Кульовий механізм:

глобоїдальний черв'як з двогребеневим роликом, передатне відношення16, 1

масло — літол)

Підвіска передня:

амортизатори — гідравлічні, телескопічні

Колеса:

— літо на штампах — Rosava BC-11 175/70 R13

— зима на штампах — Gislaved EuroFrost 3 Silica 175/70 R13

Готується:

— літо на 8j розварках з гумою Firestone 205/60 R13

— літо на 7j розварках з гумою Pneumant 185/70 R13

Москвич 2140 Червона Бестія

Бортові журнали

Червоний фарш. Інстал.

Обережно! Розлучення на червоний салон 2140. І новини.

Майже реставрація II. Налаштування, регулювання, збирання морди.

Майже реставрація II. Продовження збирання

Майже реставрація II. Двигун

Майже реставрація II. Гальма

Майже реставрація II. Рульове

Ретроавтофестиваль Old Car Fest 2015