Загалом, а результатом довгої роботи передні лонжерони булиприварені на законне місце, підкапотка погрунтована і пофарбованаакрилом.
Тепер стоїть питання таке:Як обробити всередині ідеальнолонжерони? загалом все зробити.І як їх повністю пролити? Адже всередині там вставки для болтів кріплення балки.А спередуглухі лонжерони.Навіть якщо вирізати/вибити ту вставку, то відразуза нею шпильки для буксирувальних вушок.< Хочеться дідівськимиінгредієнтами, є пушсало, нігрол, літол, відпрацювання, хочетьсявсе це змішати в кашу-малашу і залити, але як це зробити, щобпролити лонжерони всередині від і. Компресора в особистомукористуванні немає, але знайти можна буде. . Вислухаю всі "за" і "проти".
Коментарі20
Юзал раст стоп. Адова річ, пролив всю машину. Лізе сам у всі щілини.
Є така хімія, називається Rust-Stop, пошукай у тирнеті. рекомендую, пролазить скрізь сама по собі, не застигає, не агресивна до лкп. Користую її більше 10 років і всім раджу.
Є сучасні матеріали. Пушсало хрень рідка. Під нею прекрасно живе іржа. При цьому обслуговування машини стає каторгою-вічно поточне сало приносить особливе задоволення.
Ну а якщо спочатку немає іржі? Що ця каша-малаша пушсала і нігрола пропустить вологу?
А Я ось за пуш сало! Вариш його значить 50 на 50 з мовиллю, можеш і нігрола 10 відсотків бахунть і все цим сплавом все проливаєш Дешево і не гірше зрост стопа
дуже гідна робота!
Розігріти добре пушсало, просвердлити зверху маленькі отвори, а решту заглушити тимчасово і шприцем для заправки олії пролити лонжерон і залишити застигати, це моє ІМХО, хоча простіше купити 2 балони мовили piton по 70 грн. і насадкою залити смуг раз...
Ні, раз на 2 роки не хочу)) Хочу надовго і ефективно. З приводу просвердлити теж так думав, але потім почали терзати сумніви - чи потрібні зайві отвори, через які згодом може вода потрапити.
Ну можна зробити отвори діаметром як заглушки штуцерів прокачування гальм, і цими гумовими заглушками потім закрити отвори, у багатьох на драйві таке бачив
І на герметик їх)
Так, як варіант. Цю ідею я обмірковував. Але вирішив запитати, може хтось ще що порадить, щоб не свердлити.
Напевно без компресора з хорошим тиском ніяк(
Компресор можна довготи, але все одно хобота пістолета на всю довжину не вистачить, тим більше з перегородками всередині лонжерону
Є спец пістолети під балони мовиля і гравітексу і там десь 40-50 см подовжувальна насадка, але такий пістолет мало у кого є
губку на дрот і пропихивай у тупу через лонжерон) так років 50 вже роблять)) макаєш в мовиль або що краще (ріст стоп наприклад), і просто проштовхуєш через лонжрон туди сюди . і так багато разів ...
Хм. Ну так там сильно і не припхнеш - адже всередині там вставки для болтів кріплення балки. А попереду лонжерони глухі. Навіть якщо вирізати/вибити ту вставку попереду, то відразу за нею шпильки для буксирувальних вушок. Так що багато і не пропхнеш. .
ну я ж якось антикорил)
ну так мені якось не треба, а треба розумно
ззаду все нормально вставляється і проштовхується))
ти хочеш сказати, що до поперечки передньої проштовхнув?