Привіт, передплатники
Балку поверхнево зачистили, але потрібно буде ретельніше зробити.Важелі також хочеться почистити і пофарбувати.
Але для початку потрібно позбавиться від старихсайлентблоків.Беремо важелі., за допомогою якого важіль кріпитьсядо балки.І потім вибиваємо/виколупуємо зовнішню частину сайлента.Навиході отримуємо такі залишки сайлента. Для цього потрібно матитакий наборчик для випресовування сайлетблоків і, бажано, лещата, тому, що це швидше і зручніше, ніж болт вкручувати. Процеспочинається також:висвердлюємо внутрішню частину сайлента, витягуємо залізяку, далі беремо деталі з наборчика, верхній важільі на лещата.
На виході маємо такий набір, готовий до зачистки та подальших дій.потім, після перетравлення лонжеронів просто поставити її. А ту, яку знімемо, на дозвіллі можна буде відреставрувати й у запас. Такі взимку менше часу на це витрачати.
Коментарі6
знайомий гемор =)
Цікаве заняття, треба на дозвіллі теж спробувати)
У мене батько нагрівав важелі і вибивав потім сайлентблоки
Тож варіант. Впевнений на що на нашому Москвичі або дідусь, або батько теж так робили
я одного не розумію нафіга висвердлювати якщо є пристосування для випресовування?
А як їх випресувати якщо стоять ці залізяки, за допомогою яких важіль кріпиться до балки. Спершу прибираємо її, потім випресовуємо.