Поки Москвач стояв, вирішив заантикорити відкриті ділянкикузова. Щоправда, вони не сорвемо відкриті та голі, а вжезагрунтовані.
1
2
3
4
Дав пару шарів:Пізніше всю морду повністю антикоритимемо:днище, лонжі, бризковики. .
Схожі записи
Покупка поліуретанових сайлентблоків, обігрівача в гараж
Покупка поліуретанових сайлентблоків, обігрівача в гараж
20
Обережно! Розлучення на червоний салон 2140. І новини.
Обережно! Розлучення на червоний салон 2140. І новини.
20
Пості реставрація II. Розбір морди обличчя Бестії. Частина I
Пості реставрація II. Розбір морди обличчя Бестії. Частина I
20
Майже реставрація II. Зрізаємо передні лонжерони. Частина I
Майже реставрація II. Зрізаємо передні лонжерони. Частина I
20
Коментарі19
хороша робота, молодець)
Намагаємося
ну що б трималося!
Спасибі)
Ооо))))), клас мен, це просто золота жила для мене і 3д! =)))
Ахаха) радий допомогти))
Хороші фотки, то що треба)), я зараз роблю 3D-модель М40, з повною деталізацією, для GTA IV і т.д.
А вона буде лягати в поворотах, як та що є на відео, де 412-й?
Ні, я вмію налаштовувати! Мій сайт заходь azlk-hotclub.ucoz.ru/
Надто товстий шар не накладай, він сильніше буде схильний до тріщин і відшаровування. Колись батько робив крутий антикор, але тримається він максимум років 5, а потім у тріщинах починається посилена корозія.
Дякую) нам би сухий каліфорнійський клімат))
А шовний герметик для зварювальних швів не використав?
Неа, пустощі це))Матика мій шовний герметик)
Хрінова практика - мастика через рік каміння і колеться, даючи дорогу до швів волозі, внаслідок чого настає швах. А герметик має набагато сильнішу адгезію і не тріскається (якщо не гуано зовсім, звичайно).
Не знаю який ти мазав мастикою, але в мене добре лежить. Зрозуміло, що все не вічне, але я задоволений результатом. При розбиранні, на передніх бризковиках ще жива мастика, а мазалося, коли фарбувався Москвач в 98- 99 року.+ вся дупа Бестії була мною...
Ну якщо мастика покупна, то я вище все описав, а якщо самоварна =)) то можливі варіанти =))
Мастика покупна була походу.
я на Славуті особливо помітив, що всі шви під цим герметиком проіржавіли, автомобілю було 6 років. Та й на Москвичах місцями де відривав, то під тріснувшим була корозія, хоч і не глобально.
На Славуті так із заводу по сраному шви оброблені, тому і рве під герментом, а на москвичах - їм скоки років-то і які тоді технології полімерної промисловості були =))