Продовжуємо розбирати Бестію
грудня, ми ще зняли рульове:трапецію, редуктор, маятник, колонку.
Для перетравлення лонжеронів все одно знімати треба все, то івирішили поміняти рульове.
Папик боявся за кермовий редуктор, він рідний і з нього все життятече масло.Ще вплинув випадок один.Коли він стався, я ще був упелюшки замотаний.Папик працював водієм на хлібзаводі на ГАЗоні.Іодного прекрасного ранку виїжджає напарник на ГАЗоні з автопаркузавантажуватись хлібом, доїжджає до повороту, крутить кермо, аГАЗон як їхав прямо, так і далі поїхав... Висновок рульовомуредуктору кирдик... Точну причину не знаю, і батько боявся, щобтаке не повторилося, але вже на Москвічі, бо наш редуктор усю життятік, люфт керма вже великий, "чи мало в Бразилії Педро"., колибула перша частина "майже реставрації". Але інсталяцію йогоперенесли на цю зиму, тому що зручніше його міняти, коли двигунанемає. Вибивали пальці, з лонжеронів висипалося все зайве про_0 Алепро це пізніше.
Болти ледве відкрутили, один на маятнику довго не давався і один наредукторі. Але за допомогою сил і якоїсь "матері" ми їх зробили.>
Наш знятий редуктор при повороті видавав такий звук, ніби там пісокодин 0_о
Коментарі2
жесть лонжі погнили... у мене навпаки... все окрім лонжів згнило.
Так, але в мене кузов робили ж. Пороги там, арки перетравлювалися вже. А лонжерони тільки латали. І ось настав час їх замінити. Твої лонжерони пам'ятаю. Взагалі здивувався їхньому стану, тільки поверхнева іржа.