Коханці позднего повинні оцінити цей рідкісний АЗЛК 412-028ІЕ! )
Москвич мого другого діда. Так, #діди у мене були по Москвичах (хочми й знаємо, що ІЖ не Москвич :). Так, це саме АЗЛК 412, який змігстати пізнім ІЖом) За документами він напівпазний - АЗЛК 412-028 І.Заміна кузова була, загалом (тільки у пізнього кузов - церозхідник) Коли був малою любив з дідом кататися, в іншому як ібільш рідному 2140. Більше 60 км на годину він не їздив придідусеві.Все ремонтувалося своїми руками.Дідусь капітальки двигунасам робив, не кажучи вже про все інше.Москвич експлуатувався, фарбавигоряла, десь підгнивав. Матовим блакитним.
Після смерті дідуся пізним став займатися мій дядько, він у той часпрацював на СТО Bosch — удень робив чужі машини, а ночами пізнимзаймався.
А ІЖ вийшов на славу, кузов — ляля, за станом і не скажеш, щопазний.. Ці всі фотографії вже після ремонту, старих на жаль немає., навіть радіола УРАЛ рідна. Підрегулювати водійські двері, замінити задні ліхтарі, ікла на бамперах і тоді буде наближений якіз заводу. Через необережність не злили воду з системи охолодження.Підсумок – розморожений двигун. Оскільки в сім'ї є ще автомобіль, то ІЖом родичі займатися не поспішали. Відмовилися. У результаті якупив собі в поджопниках зелений 2140, а цей 412 кольори Адріатикадосі стоїть у гаражі з розмороженим двигуном. Від така х*ня, малята.
