Зупинилися ми на тому, що пара поршеньків з донорських супортів нів яку не хотіли виходити.
Товариш brus693, підказав про метод витягуваннягазовим ключем У господарстві маленького ключа немає, миспробували більшим, але спроба не вдала, зачепиться за поршеньскладно. Мені сподобався, але тоді ми не додумалися до такого:- Ябрав перший номер ключа. Але в мене не пішло, не хотів вийматися вжодну. Навіть не крутився. Я взяв болгарку і прорізав два пази впоршні, а потім вставив в паз пластину, що відразувався, зі спецсталі і діючи пластиною як важелем провернув поршень".
Ми ж пішли шляхом покупки маленького зйомничка і одразу двох новихпоршеньків, які не хотіли витягуватися, спорудили таку конструкціюі витягли злощасні поршні. Старий
Тормозуха в супортах була каламутна, це й не дивно.
Далі вимили супорта від старої гальма і бруду, там її, до речі, вистачало. > 11
12
Далі, а далі — збірка, загалом зрозуміли, що складного нічого немаєв дисковій системі гальм москвичівських.
13 - 14 - 15 - 16 - 17 - 18 -
Думаю тепер як їх пофарбувати… з балона чи що задуть? /b>
Коментарі20
ємае, чотирипоршневі гальма в стоку на москвичі, круто. А який даметр і товщина дисків?
Діаметр хз, невеликий, під 13 колеса. Є можливість встановлення вентильованих дисків, тільки в супортах треба виточити проставки на потрібне розширення.
gad-cd.net/f47d5c8s-960.jpg може відшліфувати їх. Або пофарбувати але не балоном, а то буде як у мене)) bad-cd.net/29835c8s-960.jpg
Та пофарбувати легше) Ти кілька шарів давав?
Один з горем навпіл. Балон був бракований, фарбував об 11 вечора на майданчику)) Хех було +2.Ну все одно буде не дуже з балона. Супорта гарні самі по собі. напевно. Червоний занадто як)))
Так, чорний саме) собі всю підвіску в чорний буду фарбувати)
Ооо так!
А що, не так?)
Так!
А) я думав мож не згоден))
cs7001.vk.me/c540105/v540…05597/810/n9GTmsLbow4.jpg хее)
Хороша штука - дискові гальма, але погано що запчастини до них новоробні часто хренувати. А манжети штатні брав? З підбором від іно не морочився?
Так, штука хороша. Поки з новоробства в них тільки 2 поршеньки і манжети. Так, манжети штатні, москвичівські. З підбором від іно поки не морочилися, подивимося як ці себе зарекомендують.
Дуже радий що ви знайшли спосіб вийняти поршні без застосування важкої артилерії, а куди упирався центральний болт знімання з ув. Дмитро? І ще питання як якість нових поршнів (ном. розміри і шорсткість поверхні) та їх ціна.
Центральний болт уперли в пластину, ось на фото видно bad-cd.net/a6f1b78s-480.jpgПоршні, нормальні на зовнішній вигляд, а як себе зарекомендують покаже час. Розмірів не пам'ятаю, та й ціну теж
Дякую за фото, буду собі цю ідею брати на озброєння. А з поршнями удачі нехай ходять і радують господаря, я за своїм досвідом знаю, що після повної переборки супорта нормально ходять 1,5-2 роки. Потім знову закисають.
Дякую) Будемо сподіватися, що походять. А якщо ні, то вже знаємо як і що))
)
Я зазвичай такі речі стисненим повітрям розбираю. Дунув у рубку і поршень вилетів як пробка. Тільки треба ганчірку покласти щоб далеко не полетів)
А ось якраз стисненого і ні. Було б цікаво спробувати, вилетіли б наші поршні чи ні…