Бонджорно!
Після завершення зварювальних робіт по лонжеронах, вирішилизварганити для себе жорстку зчіпку. > Точніше в ній буланеобхідність, тому що наш донор вже почав усім, у тому числі й нам, заважати перед гаражем. Ідейка одна на далеке майбутнє, так щокузовщина і несучі конструкції можуть стати в нагоді або кузоввцілому. Але зберігати його в столиці не резон та й ніде., щеспалять, краще відбуксирувати в село + там на зиму в гаражі йогопоставити можна, але це близько 110 км.Ось і для цього вирішилизчіпку зробити, педалей на донорі немає)
< p>
Так і надалі зчіпка може стати в нагоді і для Бестії, і длянашого поджопника Зеленого, і для дядькового 412, а також для412-го АЗЛК з червоним салоном мого братника, який нещодавнопридбали і теж реставруємо< /b> .
Загалом потенційних користувачів вистачає :)
2. Поджопник
3. Дядін 412
4. Брата 412
Вирішили робити "трикутник", щоб і водія не треба було садити вбуксирований Москвич. > Ну а далі складний процес... Скажете "щотут складного? Меряй і прихоплюй, приміряв - приварив." Алезварювання немає. Потрібно зробити хоч креслення і віддатизварювальнику разом з матеріалом, щоб потім приїхати і забрати і несидіти над душею. На форумі клубу найшов кілька фот різних зчіпокдля наочності. Потім пішли вимірювали відстані між "вухами" івийшов у нас креслень.
8
У результаті ми не знайшли зварювальника, щоб віддати креслення ізабрати готовий девайс і тому знову довелося викроювати час міжроботами над Бестією на вихідних. У результаті сталося все безкреслення))) основні розміри були в пам'яті))) Загрунтували іпофарбували девайс, одягли причіпний пристрій. Та й перевірили наділі. Звичайно кузов легкий без двигуна, колеса не завждививертають у крутих поворотах. Тому в крутих поворотах потрібнопідрулювати. А так все шикарно.
Тепер, за першої нагоди, донора в село відімкнути можна буде.
Ось і перша можливість :)
9
10
11
Коментарі19
Підскажи будь ласка за москвичівськими розмірами1. відстань між буксирувальними вухами2. розмір отвору у вусі3. товщина вуха в найширшому місці
Прям точні точні не підкажу, а приблизні на схемі зчіпки є вище.
У скільки обійшлося?
Купувалося тільки причіпне, метал у гаражі знайшов, зварив сусід електродом.
Колеса виходить на авто, що буксирується, не треба блокувати?
Ні, блокувати не треба, що буксирується повторює траєкторію тягача. Убік вони не крутануться, хіба що супорт заблокує переднє колесо на буксированому і тоді по теорії можливо.
Добре.спасибо.а то мені належить зварювання зчіпки і буксирування москвича 650км)))
Огого, ось це пробіг намічається)
своїм ходом на 3 котлах це для двигуна небажано.
Сьогодні за твоїм кресленням зробила зчіпку. Але відстань між вухами не правильна! На Москвичі - 630, а не 580 як на кресленні!
Хм. 580 це не від вуха до вуха там ще +30 з кожного боку. Разом мінімальна ширина 580 - макс 640. .
Привіт. Не скажеш відстань між вушами у твого і 407 однакова? У суботу 407 потягну. Розмірів немає
На третьому поколінні у всіх однаково, а ось чи збігається з другим - без поняття. Мірити треба.
Відмінна ЖС вийшла! У мене зварювання є, тільки поки варити до ладу не вмію DЖС приблизно таке ж вийшло, що і на кресленні?
Спасиб) Так, розміри (біля вух) ті ж, загальна довжина ЖС може трохи інша та й форма трошки з поперечкою
шикарно зроблено та акуратно
Я би страховку підчіплював у випадку з самопальними зчіпками…Хоча втім з будь-якими б підчіплював. )
Коли тягли донора, всі підчепили. Про це пізніше в БЖ донора
Точно, є така важлива штука, як страхувальні ланцюги для причіпного. А страхувати вуха особливо не потрібно обидва разом не відірвуться.