Про комплектацію та доопрацювання писатиму в самому бортовику, тут же напишу лише прелюдії…
Отже, авто 2006 року випуску і покупки.Моя перша ластівка.Довгообмірковував, що вибрати, враховуючи дуже скромні фінансовіможливості.Було багато варіантів як ВАЗопрому, Китай-прому, різнііномарки, так і рідні, українські... Зваживши всі ЗА і ПРОТИ, зупинив свій вибір на ланосі, саме ланосі, не сенсі.
Вже перед самою покупкою, підрахувавши фінанси, було вирішено, щопотрібний кондей, а значить S вже не котить.Потрібен SE! , Що колипостало питання про покупку, то ланосів в наявності в автосалонахпрактично не було.Чекати від трьох місяців. Того не більшякісних).Жахливо засмутився.
Обдзвонивши весь Київ, знайшов лише в одному автосалоні дваблизнюки. Обидва були білі й у кузові Т-150. Та ще й із шильдикамиЗАЗу! (на той час таких ланосів було дуже мало в Україні). Чому такне щастить? Але полювання пущі неволі — вирішено, беру! І ось, ящасливий володар вельми унікального, хочу зауважити, зразкаспільного Корейсько-Польсько-Українського автопрому.
/p>
Але про унікальність розповім вже окремо…
Дякую за виявлений інтерес :)
