Автомобіль у топовій комплектації, подовжений — такі були придворі президента Франції. Обладнаний усім, що було у 80-ті.Природно на ньому стоїть система гідро-пневматики, яка поєднує всобі підвіску, гальма, ГУР (DIRAVI — система, що змінює опір накермі в залежності від швидкості, на високих швидкостях вона навітьобтяжує його; до того ж при відпусканні керма — він повертаєтьсясам у нуль.) А також за рахунок того, що немає безпосередньогозв'язку між кермовим колесом і самими колесами, то ніяка вібраціята інше не можуть дійти до твоїх рук.До речі зовсім недавно BMWподібне розповідала як одкровення технологій XXI століття; відреставрували:
— відновлення ходової
— відновлення кузова
— встановлення звуку (шумоізоляції не знадобилося, тому що вона ітак знешумлена за рахунок нанесення всередині дверей бітумногонапилення)
Завдяки своїй довжині 5м і масі під 2 тонни, а також низькому даху— СГ чудово почувається на швидкостях понад 170. За всі радості, щодарує ця машина, доводиться платити — платити на АЗС заправляючисьлише 98-м, т.К. На 95-му вона зовсім не збирається їхати, та й умануалі пишуть про 98-ий. А турбований двигун у місті їсть його звеличезним апетитом.
В Україні відомо лише про два СХ-ах у цій комплектації. У біднішихїх набагато більше бігає, але багато хто перебуває у жалюгідномустані через труднощі із з/год у регіонах країни, а також знеубиенным прагненням наших людей "кол-госпити" всякі деталі відрадянського авто-прому.
< /p>
Технічні характеристики на двигун:
165 к.С. При 5000 об/хв
300 Нм при 3250 об/хв
Ступінь стиснення 7.75
Бензин:Super 98
