Ралі-сралі /с/ =)

Пройшовши всі перевірки та заповнивши всі документи - ми вирушилина вже відомий стадіон "старт", де і була стартова точка ралі.

> Машини спочатку в'їхали до закритого парку, звідки вже вчерговості призначеної суддями виходили на страт

Ми були налаштовані на однозначну боротьбу за перемогу

>

штурман хвилюється, що першою його фразою на СУ було — «та нащонавіщо так валимо — поворот же! » Мабуть Жека все ж таки неочікував, що ця туша здатна ввалюватися в повороти по щербатому ізапорошеному асфальту Втім, я відчуваю, що не дотиснув трохи —можна було б у дугу увійти і сміливіше, але фактор пильногоасфальту та відсутності ознайомлювального проїзду неабиякбентежило. Форд виглядає істинно у своїй стихії
Далі пішли доїзди калькуляторні.До честі організаторів — легендабула прописана дуже точно, але ось розстановка КВ і розміщеннярозпізнавальних знаків місцями дуже бентежила.

Навіщо пілоту дали корнет? ! =)
всі їхали весело і один одного вітали. Зверніть увагу - це DIGIT! Другим швидкісним СУ був заїзд "на пагорб" - підйом по крутійвулиці брукованою каменем. Чесно сказати, стартувати по каменю на25 Turbo ще та розвага - т.К. Перша передача пройшла в диму, анадії на другу не справдилися — СГ наполегливо греб на пробуксовці.Фінішний створ, Жека репетує "гальма, фініш базою! ", я ще парусекунд тим щонайменше тисну тапку і потім плескаю педаль гальма.Зупинка чітко в створі базою, але оточуючі якось налякано на насдивляться, а інспектор ДАІ перекривав ділянку вулиці від руху іперебував саме за фінішем і зовсім думав уже кудись звалювати. =)Отримуємо в корнет час, як виявилося дуже і дуже приємне, їдемодалі. Ах так, я ж забув - у нас ззаду сиділи репортери! До речі, упершому доїзді вони упустили фразу між собою, що з такою середньоюшвидкістю доїзду реально було динамічно їхати на Запорожці, а не наСітроєні. Але потім, коли ми через трафіку в кінці доїзду різкостали наздоганяти час, як це робили я не маю права писати —організатори ж теж можуть читати =); а згодом їх феєрично закинули "на пагорб", то коли я обернувся в черговий раз запитати "ну як -не нудно? ", Тітка вже майже сповзла під диван, а оператор однієюрукою міцно тримав апаратуру, а інший вже до хрускоту стискавшкіряну ручку дверей та очі їх передавали шалене захопленняпобоювання за себе. Втім, прозвучало почесне запитаннянам: "скажіть, а ралісти завжди так їздять? ", на що Женя почавговорити про те, що навпаки - ми на дорогах сам спокій, адреналін жескидається тут і коли виїжджаєш на дороги, то почуваєшся Буддою...боюся, вона в це не повірила. Таки на стадіоні Старт. Тут на насчекав слалом, але з особливістю — на лобове скло закріплюваласясклянка з водою і треба було проїхати максимально швидко фігурку, але при цьому не розливши воду. Воду до і після старту заміряли ікількість пролитого перераховувалася на пеналізацію часу.
до честі марки — ніхто з Сітроєнів не пролив воду…

…навіть не дивлячись на те, що у екіпажу "аматор-мой папсЪ" штативна якому тримався склянку розпустився і Діма ловив його перехилявсяз боку в бік попутно ще й проїжджаючи фігурку; такий цирковий номер=)
А на фініші на нас чекав свіжоприбув у клуб Сітроен хлопець на ВХ19 з оригінальним ШКІРАНИМ салоном взагалі без пошкоджень.

іногороднім вручали пам'ятні подарунки
це були цеглини, що були здобуті при реконструкції будинку початкуХХ століття з тавром. Як магнітики на холодильник =)

наш екіпаж взяв перше місце в класі "Classe par marque:Citroen" івиявилися найкращим екіпажем серед усіх класів, а екіпажFisters на DeLorean - Ослик взяв "срібло" у класі. Тож уйого бортовику буде окремий запис теж.

7 канал робить фото на згадку =)

Після змагання ми розділилися на групи за завданнями. Хто запродуктами, хто у справах та з умовою збиратися знову у нас.

Я підібравши ще машин, приїхав пізніше.

Так у нас на галявині з'явився той самий шкіряний ВХ, "технічка"та Xsara.

всі відпочивають

Ранок не можу сказати, що було легким:

Мене чекав ще один захід, тож я був змушений стартувати раніше завсіх — мій син брав участь у другому своєму змаганні — дитячіперегони на беговелах.

Я це не міг пропустити. На жаль, але, на відміну від нашихтренувань, у самій гонці він не валив на всі гроші. Але нічого, мище надолужаємо, благо техніку вже якісну знайшли, власне на ній віні був. А найсмішніше, що реально його бадьорить і змушує його їхатишвидше, коли його підбадьорюєш словами: "ти такий же швидкий якдядько Льоб? !", І з криками "так! ", ми починаємо валити так щочасом я його і наздогнати не можу на своїх двох =)

На цьому всім дякую за увагу, поки перемикайтеся на канал "ослік-Racing", а якщо щось буде захоплююче, то завжди покличусюди:)