Додатково, в Україні ось-ось почне вводитися автоматична фіксаціяпорушень правил дорожнього руху і розсилання раніше вже відомихлистів щастя. Власнику треба отримувати мого листа і потім меніповідомляти, що молодець - йди тепер і плати.Так вирішив явитратити день і здійснити законну покупку.Тим більше, що 8 роківтому машина бралася по генеральці через травневі свята і те, щоМРЕВ не працювало, а їхати вдруге до Києва було вже не в силі, такщо довірку виписали на 3 роки з розрахунку "ми тільки до Харковаприїдемо і переоформимо". >
Пройшли 3 роки, довірка скінчилася ... Поїхав я в Київ писатинову.На скільки? Ну звичайно ж, треба переоформляти, так що 3 роки -фіглісЪ =)
Пройшли ще 3 роки і ось, супроводжуючи караван Peking-Paris, посилання на цю подію в бортовику, я опинився в Києві, де виписавтретю довірку на ті самі 3 роки. Постійність ознака майстерності –скаже читач? А то — скажу я =) Хо-хо, і посміхався колишній йоговласник =) Але ось трапилося, ми тепер стали повноцінно місцеві, амої фінти в Києві тепер правильно розцінюють - як вчинки приїжджого=)
без номерів зовсім інший вигляд!
але без них нікуди - поліція блюде! то видало номери ще староїверсії та з якимись дибільними цифрами. Ну то гаразд, хоча яквиявилося — комбінація дуже співзвучна з Риксом.
Ну і як бонус:
ось таке я зустрів на вулиці Харкова, якраз на день прильоту МартіМакфлая. Можливо, що переді мною стрибок у часі робив DeLorean і явже був приготувався фіксувати цю подію, але... Це виявилося простопрорив гарячої води і аварійники його усували... Млинець!
Ну і щоб не писати окрему посаду, повідаю вам про дивацтва, щотрапилися з інжектором у машини. Для ефективного гальмуваннядоводилося працювати дві ноги — одна давила гальмо, а другазчеплення. Показання бортового комп'ютера вказали на те, що мозокбільше не бачить відпущену педаль газу і продовжує подачу паливапри скиданні газу. Миттєва витрата фіксувала цифри близько 4-6літрів палива при зниженні темпу зі 170 до 120. Повернувшись доХаркова, я записав Крокодила на примі до лікаря. Дядько Вітяповідомив, що ніфіга – системи працюють справно.Контрольно змінилидатчик положення заслінки, і я поїхав на тестування. І нічого — якбуло подання палива, так і залишалося. Загалом записали мене нанаступний сеанс. Машину я залишив у нього вранці і пішов у справах.Через три години мені передзвонив майстер і сказав, що все готове.Тупо замінили косу проводом тих, що йдуть до датчика, і бідапішла.
окремо зібраний діагностичний пристрій для упорскування. На фотовидно тонкі проводки.
За це я віддав 300 гривень.
Коментарі3
Так ось де ховається запаска. Не знав.
відповідно до концепції - весь простір бази віддається максимально салону, тому і мотор у передньому звисі
Номери зі Сценіка більше крокодилу підійдуть, комбінація літер кошерна)