Сезон 2017 завершений - сплячка

Ну що, для чорного знайшлося чудове місце в дуже сухому ікомфортному гаражі, втім не слабо заваленому всякими речами, гаражі. Щоб ви розуміли, я перед цим пару годин у ньому проводиврозкопки перш ніж на ніч загнав Лебедушку, адже Prestige — це щебільше 20 см довгі тіла! .. Проте хоч я і почав день не зовсім вдалозгорнувши грані на штуцері трубки гідравліки, що вкручується взадню стійку Ослика — я подався забирати чорного зі старогогаража.
, у цій шині фактично нуль Але з цією дрібницею ми швидкорозібралися за допомогою компресора ))) І ось, викотившись навулицю сім'я знову зустрілася

Я з перших же метрів зрозумів, що ніхто в гараж не поспішає і хочерозім'яти кістки перед тим як знову відлежувати відбійники назимівлі, тому ми заїхали на АЗС, залили не смачного 95-го, тому щодо 98-го нині мені треба мало не третину міста їхати. І тут язрозумів, що й сам сумував за цим поганим крокодилом, який зриваєасфальт і при кожному торканні педалі газу зриває на весь опоруперед. І це все також з тріснувшим патрубком на турбіні. Цепочуття, коли ти натискаєш на третину педаль і картинки оточенняпочинають йти стрімко назад, при цьому автомобілю глибоко чхати наякість дороги і ні сакральна п'ята точка, ні руки на кермі невідчувають якогось зворотного зв'язку з реальністю, яка на жаль всетакож виглядає гнітюче і зветься "асфальтовими дорогами". Ну що ж —настав час і на другий поверх дертися, поки пандус заїзду не намокі літня гума не стала б безпорадно по ньому елозити. Фотографуватия фотографував заїзд у цей гараж, але фотографії не передають всієїкраси, а тому опишу її так:це початок в'їзду, точніше бути — фотозроблено при виїзді з нього

стоїть завдання заднім ходом схопитися на пандус, заїзд на якийсупроводжується маневром типу "паралельного паркування", при цьомуна початку він має такий ухил, що легкові машини ловлятьдіагональне вивішування. Сам пандус – це ґрунт із травою. На йоговерху є таке собі "плато" розмір строго на машину по довжині і тамнеобхідно згорнути на 90 градусів і потрапити до воріт. Природно, що плавно це зробити неможливо, тому треба ходом штурмувати пандусі вивертати в створ. Коли дупа у воротах буде, а краще все ж такиміж стулок — уже можна перепочити і підкоригувати рух. Тим неменше, маневр ми цей виконали з першого разу, потім котнулися.трохи вперед, щоб вибрати правильний кут в'їзду в гараж. Нижчевідео того, наскільки щільно я паркувався в ньому:Ну а спереду місцявиявилося більше - тут десь 5мм місця до воріт.
Найголовніше, що взагалі в цей гараж вільно в'їхав би ще йШестилапка шановного нами комрада Artimmainen —пошанувати б тільки гараж, та комплектуючі для 21-ої відібрати.

На цей рік ми відкатали програму. Залишилося поставити зимові капцізамість свіжих TRX і постаратися вирішити поточні питання, а саме:-змінити патрубок після турбіни - впускний колектор
>
- високовольтні дроти
Завжди Ваш! Всім рекомендую переходити в бортовик Лебедушкін — тамзараз свіжатини напишу.