Моя нова іграшка. За 2 роки володіння GS'ом він мені простонабрид, втім як і задній привід, особливо взимку. Вирішено буловиставити GS на продаж і шукати собі заміну. Власне продаж машининині затія, скажімо так, не дуже розумна.Через кризу в країніпродати що або за середньоринковою вартістю дуже проблематично ічерез якийсь час безуспішних спроб знайти нового господаря своємуулюбленцю я вирішив спробувати щастя з обмінами. Обмін на щось зтієї ж цінової категорії або на поджопник рази в 2 дешевше GS'a аза доплату взяти повноцінний корч і здачу пустити на тюняшечки. Віднинішніх реалій і вибирати з того, що запропонують.За першимваріантом обміну дивився у бік VW Golf GTI mk5, Skoda Octavia RS і, власне, Lexus IS250 AWD. А якась гірша — всі вони різні. Турбомотори приваблювали можливістю подальших доробок, передній привідтрохи відштовхував. Повний привід ISки влаштовував цілком іповністю, але можливість доопрацювання мотора обмежена. Однаквибирати особливо те й не довелося, людей згодних на обмін наадекватних умовах було вкрай мало і мені запропонували цю IS'ку.Особливо не замислюючись, погодився. Машина в хорошому стані однакз невеликими одвірками як і у практично будь-якої іншої машиниподібного віку. Планів на цей Lexus вже налаштовано багато, залишилося розпочати найскладніший етап, — їх реалізацію. Про це виматимете можливість почитати в нашому бортовому журналі куди я ізапрошую всіх бажаючих. Stay tuned, панове :)
