Ні, ні, з машиною все гаразд, я просто здійснив візит дознайомого майстра на розвал-сходження :)
> Начитавшись форумів де кожен другий пише про те, що розвал натакій Позові не регулюється, дана процедура була, більшою мірою, чистою формальністю, однак коли машину виставили на стенд і майстерполіз у яму виникли питання. Так само короткий мануал по установціданих значень.У мануалі, як і передбачалося, було зазначено щорозвал не регулюється.Ну та й чорт з ним, здавалося б, особливо зурахуванням того, що базовий розвал знаходиться в районі -1градуса, а ставити розвальні опори і робити кільцеві -3 янайближчим часом не збираюсь. Покуривши цікаву інфу в Інтернетівідповіді знайдено не було і вирішено було експериментувати, результатом всього цього пустощів вийшов розвал -1, 5 градуса. Аздавалося б не регулюється… Або, принаймні, не має регулюватися.Але все ж таки якщо довго мучиться щось та вийде. Правда запасомчасу, на жаль, ми не мали в своєму розпорядженні а у такого розвалубули і наслідки, - сходження і кастор тепер були зовсім позадопусками. За підсумками ще трохи погравшись з налаштуваннямипривели параметри практично до заводських допусків, проте однепитання все ж таки залишилося без відповіді, який кастор повиненбути на цій АйЕсці? Може у когось завалялася роздруківка зрегулювання, підкажіть циферки будь ласка, дуже потрібно. :) Відцього, як виявилося, більшою мірою і залежить яке остаточнезначення негативного розвалу можна буде поставити на мою машину безрізного роду доробок. А поки що маємо розвал порядку "-1", сходження "0 і кастор 4 з половинкою, приблизно. Залишилося щезробити деякі дрібниці по ходовій, дізнатися таки параметри касторуі можна буде продовжувати наші експерименти і спроби розвалити Роліще більше. Буду вдячний власникам АйЕсок за допомогу з циферками:)
Коментарі14
добрий день, нещодавно помітив що на передньому лівому колесі розвал більше покладеного, знизу колесо за межі бампера виходить, не знаю навіть у чому причина, але чи можна привести все до заводських значень? 3 тижні тому робив сходження коліс, сказал...
Якщо розвал пішов на одному колі тоді перш за все дивитися залізо потрібно. Тут або важелі, або навіть підрамник, хоч для цього і потрібен був удар якийсь, може ще сайлентблоки на передніх нижніх важелях перевірити. Взагалі по заводу розвал не регулю...
Удар був, але саме в праве колесо, але там з розвалом все норм, а ліве чомусь завалилося, поїду до майстрів, спробуємо розібратися, дякую за відповідь.
Від удару могло перекосити підрамник. А через нього і пішов розвал.
-7.5 у мене здається. Прям взагалі великий. На рідному залозі попереду мізерний розвал, та він і не потрібен особливо з таким кастором. Ззаду -1.5 або щось біля того. Збираюся розвальні важелі вперед і назад замовлятиму, робитиму. кільцеві -1.8 ззаду...
в програмі для настройки параметри кастору видавало трохи більше 8. Правда там незрозуміло для якої версії машини це, для РВД або АВД, ну та не суть. Я тому і здивувався таким великим параметрам і вирішив перепитати, та й собі відразу поставити помен...
А якось там кастор регулюється? 8 це взагалі неподобство, у нас на Уралі люблять орги влаштовувати дрочево навколо конусів, там майже нуль треба. Ззаду на рідному розвалі у мене після гоночного сезону з'їлося майже рівно, так що назад може і не треба...
чесно, поняття не маю. Я під машину заліз тільки що переконається що мої задні сайлентблоки на передніх важелях потребують заміни. Як регулювати кастор було показано на картинках у програмі але я не звертав на це увагу. вже справа така, якщо впритул ...
Мені треба пляма контакту по максимуму, а це буває частіше при рівномірному зносі. А то я дуже вже хочу обігнати цих піжонів на gt86 і bmw. Як все робиться доводиться вивчати самому, у нас більшість спеців з розвалу розумовими здібностями ледве перев...
так достатньо заїхати на 3д стенд аля хантер і там подивитися схеми регулювань. Хоча, по ідеї, і в інтернеті все це має бути, потрібно лише знайти. Ну а пляма контакту по максимуму, - тут вже самому вирішувати де важливий цей максимум , на прямі або ...
У лексуса найкраща підвіска на світі - двоважеля. Це не бюджетний макферсон. І з нею можна налаштувати пляму контакту і на прямики і на повороти, в тому й суть!
Не стану сперечатися, поділишся результатом якщо вийде )
Ти ж так не лякай заголовками епти!
окей, не буду )