Довго ж я чекав на можливість поїхати на етап Race of Masters доМиколаєва. Перший етап був пропущений з технічних причин томупідготовка до другого, літнього етапу проходила трохи напружено. Доостаннього хотілося поїхати туди раніше як би згадати трек і хочтрохи потренуватися, проте прогноз погоди не залишив нам такоїможливості, а третій день був намічений на суботу, за прогнозами зп'ятниці до неділі в Миколаєві дощ. Досвіду дощових покатушок умене практично немає однак моя машина добре підходить для цього і ясподівався за рахунок техніки отримати певну перевагу.
пустився літній дощ. По приїзду швидко розвантаживши машину відразувирушаємо на тренування. Трек ще не дуже мокрий, калюж немає, поведінка машини стабільно проте електроніка все ж напружує своїмивтручаннями. Після другого тренувального проїзду відключаю всісистеми стабілізації і, судячи з відчуттів, мені все ж такивиходить їхати швидше. Залишається сподіватися на те, що гоночнийтемп буде хоча б стабільним. О 11 годині починаються заїзди наякийсь час. Мій номер у черзі, — 23, а отже чекати на свій проїздмені доведеться години півтори. Посиділи, понудьгували (з машинивиходити не хочеться так як ллє дощ) і поїхали в найближчу піцеріющоб підкріпиться :) Результати заїздів можна було спостерігати врежимі онлайн чим ми і займалися таким чином ризику пропустити своючергу не було ніякого. Повернулися вчасно, попереду ще 7 учасників, перекусили і вперед на перший бойовий заїзд. Стан треку я вирішивне ризикувати та їхати акуратно. Це рішення принесло мені третійчас у моєму класі і я розумів, що я повинен, повинен їхати краще ішвидше.
Мої онборди, як завжди, не несуть практично ніякої цінності:)Ракурс невдалий, знову. Звук чомусь практично не записався та йвзагалі дивлячись на відео здається що я там повз як пенсіонер.Зате видно як дощ поливає. Після першого заїзду попереду меневиявився такий же Лексус is250 awd і Nissan 200sx КісткиSplinter89. До Лексуса поки що не дістати, а от ізКостею треба щось робити, тим більше що посуху шансів у мене вжешвидше за все не буде. Підібрався з думками, налаштувався їхатимаксимально агресивно і, виїжджаючи на warm up, навіть забув камерувключити . Однак у другому заїзді Костя показує час значно гіршийза мій і, таким чином, за сумою часів першого та другого заїздів явиходжу на друге місце. Так то! :)
Далі нагородження, призи (окреме спасибі за них хлопцям з TrollRacing Team) та дорога додому.
Треті місця у Миколаєві мені вже підкорялися раніше, тепер середмоїх трофеїв з'явився кубок за друге місце. Сподіватимуся, щонадалі вдасться показувати такий же добрий результат. Ну а заразчас готується до наступних змагань, які пройдуть уже в Одесі, 4липня, на трасі 6км. Чи вдасться побороти свою машину і показатигарний час і там, подивимося, чекати залишилося трохи :)






Коментарі16
Ммм ... 23 - моє улюблене число!
випадково отримав цей номер )
Вітаю! Трек досить довгий і цікавий, такі повороти неоднозначні.
Спасибі. Трек хороший, для АйЕскі в самий раз, шкода гума на ньому йде швидко.
Молодець! Вітаю із призовим місцем!
спасибі Ігор )
вітаю! і дякую за красиву фотку моєї тачки)
спасибі) А фото не моє, десь вк знайшов)
Думаю що на 6-му буде ще та заруба-)))
думаю так, гуми б тільки вистачило на всі ці заруби)
Вітаю! Другий заїзд я дуже сильно злив. Їхав максимально акуратно і зрозумів що занадто акуратно вже після заїздів, коли вирішив покататися на всю ) Ну нічого, зарубаємося ще на 6 км, сподіваюся буде сухо.
спасибі ) Акуратність на картодромі, мабуть, ні до чого. Це я вже після першої спроби усвідомив. А на 6-му ми, швидше за все, вже в різних класах будемо.
Хз, хз. Потужність однакова.Гума яка у тебе?
Потужність так, а вага? ) ку36 225.45.17 Передня пара добре стерлася після Ніко (
Мої РСР теж нехило хитнулися після останніх покатух. Я думав на мокрому буде менше зносу, виявилося більше. 6 км більш швидкісний трек, так що думаю потужність дуже впливає.
я теж сподівався, що по мокрому вдасться краще зберегти гуму, виявилося ні. Подивимося що там буде на 6м, чого гадати )