Почалося, - Spring Open Cup 2015

Пройшов всього приблизно місяць з того моменту, як я став володаремцієї АйЕскі і виїзд на перші змагання не змусив себе довго чекати, — 15 березня відбулося відкриття сезону на злітці в дисциплініспринт слалом, в якому я Після зимової сплячки багато автолюбителівпрямо таки вимагали щось подібне і нам усім пощастило, організаторивсе ж таки змогли вирішити безліч проблем і влаштувати всім намсвято за що їм особлива подяка :)

Ну а тепер поговоримо про саме змагання і про процес підготовкидо нього.З машиною я не встиг зробити рівним рахунком нічого іззапланованого що могло б вплинути на результат, тобто на мій час.Концепція щодо цієї машини змінюється день у день і від однієїкрайності я переходжу до іншої. Стокову АйЕску на зимовій гумі, якаяк чадна носиться по найжахливішому покриттю злітки, що за своєюструктурою нагадує наждачку. Ну та не біда, гуму не шкода, а їхатитреба, не можу я пропускати подібне.

схема траси. Старт та фініш ходом.
За тиждень до змагань розпочалися тренування. Не можу сказати, що янакотив велику кількість кіл, ні, набагато більше часу я проводивна пасажирському сидінні і вивчав трасу, так би мовити, штурманом.Самому ж повноцінно покататися за кермом вийшло лише в останні 2дні, і за цей час моя зимова гума добряче втомилася, боковини наній тепер геть-чисто відсутні, що не могло не позначитися надержаку.
картина з повітря
У день змагань у кожного пілота було 3 спроби проїхати трасу занайкращий час, сума 2-х найкращих спроб йшла в залік. Поділ покласах був досить примітивним, — передній, задній і повний приводу, жіночий залік і профі, він же анлім. Тому зі мною в повному приводіпоїхали 4 Ево, Ауді С3 і прабатько всіх Евіков, — ГалантGaryk'a.
MMC Evo Zero Garyk'a

Сказати що я сподівався на тумбочку я не можу так як чітко булоясно що змагатися доведеться зі значно сильнішими (в плані конейпід капотом) противниками, проте це не особливо лякало а лише булододатковим стимулом спробувати приборкати повний привід АйЕскі іпоказати гідний час, що, я вважаю, у мене і вдалося зробити. ТрьохЕваводів.

результати повного приводу

Зміг би я проїхати краще? Так, зміг би, мабуть, якби була гума. Алеїї немає, та й шкода одягати нормальні покришки на злітку, томузадовольняємося тим, що маємо. Не дивлячись на те, що будь-який зучасників повного приводу був моїм конкурентом на трасі, взакритому парку панувала дружня атмосфера і я щиро вболівав заGaryk'a і хотів що він проїхав якнайкраще :) На жальВеликий потенціал цього пілота зараз обмежений технічнимиможливостями машини. Але я впевнений, Ігор ще зможе всіх насздивувати :Ну а поки що по-справжньому здивував переможець повногоприводу sim-ro Який вперше приїхавши на зліткувстановив рекордний час із солідним відривом від найближчихпереслідувачів. Нова машина не стала винятком і, так само як іколишній Лексус, не відрізняється фотогенічність тому фотографи моєавто обходили стороною :) Зате відеооператору міського телеканалумоя машина чимось все ж таки сподобалася і я кілька разів потрапиву відеорепортаж про минулі змагання, правда звук вихлопу там зовсімчужий :) Відео дивитися з 15:43. За 2 роки володіння екшн камероюписати онборди я так і не навчився і цього разу на лобовому склівийшов Засвіт і далі салону нічого не видно тому своє відеовикладати не буду, воно тут навряд чи комусь буде цікаво :) Нацьому, мабуть, закінчуватиму. Свою порцію адреналіну я отримав, наступні змагання, швидше за все, будуть аж наприкінці квітня, —поїдемо відкривати сезон Race of Masters у Миколаєві. А поки що умене буде час зайнятися машиною і краще підготувати її до сезону, або взагалі продати її до біса якщо концепція знову зміниться :)Ось такі пироги.

"(

За 2 роки володіння екшн камерою писати онборди я так і не навчивсяі цього разу на лобовому склі вийшов засвіт і далі салону нічого невидно тому своє відео викладати не буду, воно тут навряд чи комусьбуде цікаво :) На цьому, мабуть, закінчуватиму. Свою порціюадреналіну я отримав, наступні змагання, швидше за все, будуть ажнаприкінці квітня, — поїдемо відкривати сезон Race of Masters уМиколаєві. А поки що у мене буде час зайнятися машиною і кращепідготувати її до сезону, або взагалі продати її до біса якщоконцепція знову зміниться :) Ось такі пироги.

"(

За 2 роки володіння екшн камерою писати онборди я так і не навчивсяі цього разу на лобовому склі вийшов засвіт і далі салону нічого невидно тому своє відео викладати не буду, воно тут навряд чи комусьбуде цікаво :) На цьому, мабуть, закінчуватиму. Свою порціюадреналіну я отримав, наступні змагання, швидше за все, будуть ажнаприкінці квітня, — поїдемо відкривати сезон Race of Masters уМиколаєві. А поки що у мене буде час зайнятися машиною і кращепідготувати її до сезону, або взагалі продати її до біса якщоконцепція знову зміниться :) Ось такі пироги.