Мій другий автомобіль. Придбав на зміну "вісімці". Бюджет бувобмежений, а хотілося зрозумілу, просту, але зручну машину. І я їїзнайшов!
За період володіння до публікацій на Драйві замінено:
1. АКПП у зборі на відреставровану
2. Трос АКПП
3 Всі сайлентблоки передньої ходової (задня неубиваемая) + стійкистабілізатора + кульові + наконечники. > 5. Правий зовнішній шрус (довго тикав різні, підійшов у результаті від Шевроле Такума).
6. Ремінь грм+ролики+помпа+ремінь кондиціонера
7. Реставрація поворотних кулаків у місці кріплення кульових
8. Заміна задніх амортизаторів.Двічі!
9. Заміна радіатора печі.Двічі!
10. Прокладки клапанної кришки, піддону.
11. ГБО 4е покоління Yota з форсунками torelli та баком на 54 літри(42 корисні).
12. Ну і всякі свічки, масла, фільтри та інше.
Пробіг у моїх руках — 50 тис. Км., незважаючи на те, що вимагає досебе уваги.
