Всім привіт. Ділюсь інформацією по своєму автомобілю.
Достав мене скрип втулок стабілізатора. Питання було вирішеновстановленням гумових сайлентблоків замість поліуретанових Однак, не дивлячись на заміну скоб, залишилися клацання при кренах кузова.місце розбилося.
Стара скоба
Бо терпіти сил уже не було, питання було вирішено радикально —перехід на скобу під два болти.
>Нова скоба
Вона ніби як на другу нубіру ставиться.
Для цього знадобилося "лише" зняти підрамник)<
На знятому підрамнику накернив місця під отвори тапросвердлив.
Було
Стало
Далі вирізав на тильній стороні два вікна і приварив гайку на місцінового отвору, щоб при наступних замінах втулок стабілізатора недовелося знімати підрамник або ламати руки, утримуючи гайку. Все.Заварив вікна, пофарбував шви, встановив ставілізатор, усе вкорячивназад на авто. Воно того коштувало)
Всім добра і подорожей! )






Коментарі2
Капець, у мене те саме, підтягнув і все одно стукає((
Вікова хвороба, мабуть.