> Комплект дисків і гуми був мною куплений ще в січні (абогрудні) в якості подарунка на Новий Рік.
Тепер пару слів про муки вибору. Нове оголошення виявлялося відразу (ну, не мені вам розповідати, ви - такі ж! ). По хрінових дорогах порайцентрах, по Україні і багато.R16 легше відхитати, тому стильпоступився практичності.
Таким чином R15. Оголошення.Як раз був у гостях у кумів у Києві, апродавець за 12 км від мене.Це доля) Диски опинилися в ідеальномустані, злегка потерта фарба.Треба було брати.Сторгував за 3600грн.
Так ж були придбані кільця для центрування на нашу маточину — 280грн/комплект.
Диски Kosei K3. R15x6.5j ET - 38 DIA 73.1. Японія, вага одного —6, 3кг. Проблемою стала відсутність центральних ковпачків.Оригінальні коштують 50 доларів, що дохрена. Рішення прийшлоспонтанно у вигляді черепашки від ланоса. Вона просто туди туговставляється і не випадає без будь-якого додаткового кріплення.Так, не дуже красиво, але краще, ніж відкрита маточина. Потімпофарбую в тон колеса. Друге питання — гума. Через довгий час наОЛХ виліз комплект у Києві на Перова. Гума LASSA IMPETUS REVOR15/195/60 (туреччина). Стан нової. Виробництво 16 рік. М'яка, всеяк треба. Протектор 8мм. Було два маленькі проколи від цвяхів, акуратно залатані. Збалансувалася чудово. Перевіряв на 170 км/год —жодних биття, як рейками. Ціна питання 3200 грн. Гумою задоволений.У передній арці у задній арці (у багажнику лежить 50кг) Цемаксимальна гума, яка встає на рідних амортизаторах (задніх). Нідене третий, все ок. ==========
Набридло мені їздити з ланосівськими "черепашками" по центру.Занадто вони громіздкі і приховують всю особливість дисків — центр, що впав.
Вирішено було замінити їх на щось акуратніше. Вибір упав наковпачки маточини від 2108. Як казав Академік, якщо у вашій машинінемає нічого від "вісімки" - вона не поїде). Ось ця фразаторкнулася і мене. Тепер потрібно вирішити, як їх приладнати наматочини, особливо з урахуванням того, що діаметри (внутрішні! )передньої та задньої маточини у нас різні.
По передній маточці — просто зрізаємо виступаючі частини на нижніхпелюстках і молотком акуратно забиваємо ковпачок на місце.
По задній трохи складніше. Купуємо два нових металевих заводськихковпачка від Ланоса, намотуємо на них ізоленту (ви ж не думали, щообійдеться без неї)) так, щоб на нього щільно одягався ковпачок від "вісімки".
< p> У вісімкового ковпачка відрізаємо всі пелюстки.Металевий ковпачок спочатку забиваємо в маточину на півсантиметра, потім на нього надягаємо вісімковий. Готово.
За підсумком маємо ось такий вигляд. Як вам? Як на вашу думкукраще?
було
стало






Коментарі10
06696899 кришка задньої маточини рідна, каталожна. Без ізоленты.блискуча.
Вона там і стоїть, а на ній ізолента, а на ній спиляний ковпачок) на фото видно
стало гірше з 8 ковпачками
А центрувальних кілець не ставив?
Ставив звичайно. Написано. Додам, що замовляв тут www.nashashina.com.ua/prostavochniekolca.htmlУ них є всі розміри та кільця якісні
у і одна висота профілю, але в гумі інший, як?
Дякую, виправив.
а я прочитав і вже хотів просити фото як 65 профіль до чашок амортів не дістає)))
Ну так, у казки не віриш?)
якось важко))))