Навіть не знаю, з чого почати. )
Альфу хотів давно. Цьогоріч у 2007 мало не купив 75 3, 0 десь підДонецьком продавав хлопець, віддавав за 1к уе. Потім з'ясувалося, що вона з кузовом б/н, вічна довірка, і не на ходу вона була - щосьзі зчепленням - загалом, на той час кинув я цю витівку.
2012 р. Напевно, кінець літа. Знову накрило по новій) Погнавшерстити авторіа та інші автопродавачки, шукав варіанти.Потом якосьрізко вийшло, збирався брати полтавську твинкам 2.0, але з неюякісь негаразди почалися, зламалася зла, і тут з'явилася на авторіяця.Так як копійка була вже продана, гроші були на руках, зібрав пошвидкому бракуючу суму і поїхав з другом в Херсонську область.Напоїзді.Приїхали... Високопілля. Стан, звичайно, не з кращих, купанаклейок, спойлер, мухобійка, бризковики спарцо з червоноголінолеуму.)) Але під капотом був Твін Спарк! . Заводиться зполтика, працює рівно. Правда, видно свічки не змінювалися вжероків сто, і приблизно стільки ж ніхто не чистив форсунки, по ходуповітря теж не змінювали. Все ж машинка їхала. Зваживши все за іпроти, заїхавши на яму, оглянули її знизу. Подекуди требапідварювати, але в цілому, начебто, кузов живий. Розрахувалися зпродавцем, поїхали… Випущу кілька моментів щодо оформлення довірки— це окрема ціла історія))
Виїхали з Високопілля, взяли курс додому. Кривий Ріг, Дніпропетровськ… Вже виїхавши з Дніпра, зупинилися протерти скло (двірники не працювали). Потім давай рушати — поїхали, але засекунду — страшний стукіт під заднім сидінням, і машинка стала…Зима, вечір, хочеться їсти і спати — 2 добу в машині — і тут щетакий облом. Потрібно було щось вирішувати, причому терміново.Побіжний огляд задньої частини авто знизу дав зрозуміти, що поїхатисвоїм ходом вже не вийде, і на буксирі теж — обірвана піввісь, зрізало болти з фланця з боку коробки. Вирішив дзвонити. Але зфорумчан у мене був телефон тільки Алекса з Харкова. Набрав його, він дав контакти Микити.
Миките окремо величезне спасибі, допоміг вирішити проблему —зателефонував потрібним людям і через годину ми вже везли альфу налафеті в гараж, де будується 75-ка Лєші Кобракая. Ліше теж окремеспасибі, подсуетился, допоміг з майстром і відвіз на автовокзалвтомлених пілігримів (вже було близько 8ч. Вечора, субота ...). +ремонт:
-висвердлені та замінені болти кріплення півосі (їхали аж ізМаріуполя)
-перебраний генератор, т.К. Заклинило передній підшипник
-куплено у Львові та замінено моторчик двірників на рідний (стоявякийсь жулевський щось)
Аж через тиждень, у суботу 26.01.2013 ми з другом знову приїхали доДніпра, забрати нарешті машинку. Дніпро нас привітно зустрівснігопадом та вітром в обличчя. Але це нас не злякало, ми булисповнені рішучості потрапити сьогодні додому на альфі! ))
Приїхав додому, відкрутив спойлер, мухобійку. Шкода, що в кришцібагажника і в капоті залишилися дірки від болтів… Проїхався щетрохи Люботином, загнав у гараж. День перший. Альфа вдома))
