Загалом, увечері ми з другом на старенькій Джульєтті поїхалиремонтувати і забирати мою 75.
Під поривами холодного морозного вітру зі снігом було заміненобензонасос прямо на майданчику заправки.
/>
І ось вона знову їде!
До речі, за моїми відчуттями з "тестовим" бензонасосом Валбро двигстав прийомищ і рівніше в роботі.
Звідси висновок - потрібен новий бензонасос . Звідси ще одинвисновок — потрібні гроші)) Так, ще останні 2 дні щось стукалоспереду праворуч, неприємний деренчливий звук. Сьогодні заглянувпід машину, виявилося, відкручено болт кріплення амортизатора)
Вчора вивчив пристрій бензонасоса методом розбирання-складання)
Розібрав 2 девайси однакових бошевських, і зібрав із двох калічіводин робітник.
На одному був відламаний штуцер, але він добре тиснув, а другий бувна вигляд класний і з нормальними клемами та штуцером, але переставкачати.
Розібрав свій бензонасос, що заклинив. І зрозумів, чому йогозаклинило. У ньому не було сітки-фільтра для механічного очищення.І якесь сміття з дна бензобака потрапило в відцентровий роторнасоса і застопорило його.
З 3-х насосів зібрав один, вибрав найкращі деталі, вчора поставив —відмінно все працює. Качає норм, навіть не підтікає ніде!






Коментарі2
А якщо фільтр поставити перед ним?
Збільшить опір = навантаження на насос.В тому, що заклинив, не було сітки-фільтра.В перебраний сітка поставлена)