Невеликий фотозвіт.
У такому вигляді я її гнав на буксирі 25 км), працювали тількипередні гальма, ззаду — тільки балка, тяги та пружини.
Нижнє праве кріплення ременя безпеки
Багажник, потрібно доварювати/латати корито під запаску
Краса, правда? ;)
Все це потрібно зачистити та обробити<
Проблемні місця всіх 75
Тут була величезна діра)
Свіжержавенький поріжок.Тоже чистити…
Кронштейн цей згодом викинув — абсорбер все одно ставити непланую…
Були тріщини.
Під котушками запалювання
Посилення силових місць.
На торішніх фотках видно, що балки під радіатором у мене взагалі небуло — хтось вважав непотрібним і вирізав)
Бо балка не рідна, радіатор потім за місцем підганяти довелося
> Ну і загальні моменти підкапотки. До кухаря морда взагалі своїмжиттям жила — гуляла, як могла, скрипіла і згиналася руками.Загалом, зварювальник попрацював на славу. Так як я не дочекався, поки він все доведе до пуття (зачистка швів, обробка швів), все цедовелося робити самому. Але ми впоралися!
Коментарі3
Ті ж тріщини, в тих же місцях ... Може посилити профілями слабкі місця морди авто?
Подивися бортовик Дениса з Херсона, на Альфа-Класиці. Він займався питаннями посилення. А я не прихильник змінювати заводську конструкцію) Підсилюючи одні місця, ти збільшуєш напруги металу в інших, і це рано чи пізно вилізе. Принаймні, якщо вже брат...
анука силочки а то чет не нарив-теже все не знайду нормального вирішення цієї проблеми ...