Розвал і колодки
Вирішив після заміни рейки перевірити розвал, заїхав на стенд, почепили грузики. Все ок, крім правого колеса. Розвал -2 градуси.Це явно багато, вирішити на місці нічого не вийшло, тому залишивстарі зимові шини на передку, на зад кинув нові літо на ріднихцятках, але (спасибі нашим пагорбам і ямам замість доріг) зупинивсяна розмірності 195/60 R15.Треба сказати, що мені вже намагалисяробити розвал на офіційному сервісі VW (я там працюю), але розвалзробити не змогли, альфа - не фольц))
Вирішив зрізати по 4 мм на проставках нижніх важелів, але це майжене допомогло((. Геометрія кузова вже, на жаль, не ідеальна) Такогопоняття, як ремонтні важелі, на 75-ці немає в принципі, прийняторішення зрушувати кріплення верхньої кульової.Зроблю - відпишуся... Якщо є свіжі думки з цього приводу - готовий вислухати) ходузамінив задні колодки - давно не заглядав, а тут ось таканісенітниця) Ліва сторона майже повністю стерлася. Начебто набортовику, але ви ж знаєте, як він працює на 75-ках.
Коментарі3
Ці кузови, якщо їх не бити, добре тримають геометрію навіть незважаючи на похилий вік. Мені на двох машинах регулювали сходження (а більше там нічого і не регулюється), перевіряли кути всіх коліс - все в допуску. Жоден транзаксель не жер. гуму. Кузов...
у тебе, мабуть, був наїзд на високий поребрик, ось важелі нижні і смикнули заставні втулки лонжеронів.
Ти не бачив мій кузов) Там ще до мене все сумно було, я як міг відновив. Але ложерон, мабуть, постраждав від фронтального удару в праву частину. але по лонжерону, мабуть, недоглянули.