Multivan T4 1992 р.В., куплений мною в середині вересня 2015 р.за досить адекватну суму. В Україні цей автомобіль з 2007 року.
Двигун:2, 4D AJA, замінив рідний AAB у 1997 році.
Місць:6 (за паспортом 7).
КПП:АКПП 4 ст.
Комплектація при купівлі:ГУР, ЕСП, сигналізація (глючила і булакриво встановлена), ЦЗ (працював тільки від сигналізації), іммобілайзер, не рідні ПТФ Hella (відбивачі, що обсипалися), електродзеркала з підігрівом (не працював) — ліве тріснуте, магнітола Panasonic CQ-D170, у передніх дверях коаксіали Magnat 13см, в задніх картах коаксіали Power Acoustic 10 см, фен салону D2L (не працював) з таймерами на торпедо та в салоні, пасажирськесидіння на поворотному подіумі, холодильник Electrolux під сидінням2-го ряду, другий акумулятор був відсутній, відбивач замістьзадньої ПТФ, антена вбудована в лобове скло, люк над заднімдиваном, тонування крім переднього скла, фаркоп.
Колеса:зимова гума Yokogama ICE Guard 195/75R15 майже нова наштампуванні з рідними ковпаками.
Кузов:4+, іржі немає, рясно оброблений знизу.
Салон:4, треба чистити і місцями тріснутий пластик обшивки, поганозмотуються ремені безпеки тощо. Матрац присутній :).
Колір:за паспортом зелений, але насправді прикидається то зеленою, то чорною, то фіолетовою — тобто. Хамелеон. Обізнані людистверджують, що це рідна фарба VAG. Цією фарбою машинка булаперефарбована, до того була якась прісно-зелена.
Пробіг на момент покупки по одометру:387000км.
Таке відчуття, що машина дуже мало їздила. Купа дрібниць, якіпотрібно усувати. Насамперед зроблю необхідне ТО.
Машинка дуже подобається, повинна затриматися в сім'ї надовго.Планується перелік робіт з удосконалення — постараюсь максимальновикладати в бортовику.
