Покращуємо світло

Після першого включення фар вночі розплакався. Після першоговключення фар вночі при мокрому асфальті взагалі було такевідчуття, що їду навпомацки. Це найгірше світло з усіх машин, якимия володів. Зрозуміло, що з цим треба було терміново щосьробити.Спершу дивився у бік лінзованого ксенону.Коли порахувавбюджет - розплакався:у районі 500$ на нові фари, полірування, якісні лінзи і все інше ксенонове господарство, плюс омивач фар, який випльовує омивайку швидше, ніж встигаєш її наливати, плюсавтокоректор.Плюс зібралися у нас повертати техогляд.Коротше, буловирішено поберегти бюджет і піти іншим шляхом.Ревізія фар показала, що відбивач і скло в дуже непоганому стані.Потом заміряв втратунапруги на шляху до фар - вона склала близько 1, 5 В. Так як у нашихмашинках немає реле на ближній/далекий і струм на фари йдебезпосередньо через бабку - контакти останньої якраз і є головнимджерелом втрат. . Загалом було вирішено подавати напругу на фари закумулятора через 2 реле, керовані перемикачем ближній/далекий.Звичайно, щоб максимально виключити втрати, можна було поставити 4реле перед фарами (по 2 на кожну), але, по-перше, схемаускладнювалася, по-друге, установка реле під капотом не додає їмжиття, а за блоком реле їм буде сухо і комфортно.
Після установки реле були замінені ноунейм лампи головного світлана OSRAM NightBreaker Unlimited +110% H4.
Результат перевершив мої очікування. Але без нюансів, як завжди, необійшлося.
Перший. Фари стоять високо, і має місце досить великанеосвітлена зона від бампера до початку світлової плями. Загалом, не вистачало освітленості безпосередньо перед автомобілем. Томукупив та встановив протитуманні фари DEPO 441-2007L®-UE. Довелосядрімолем вирізати під них вікна в бампері. За каталогом ПТФкріпляться кожна на 3 ВАГівські шурупи. Їх у мене не було, томуметодом наукового тику були підібрані шурупи д5, 5мм зі свердлом знержавіючої сталі, куплені в магазині кріплення. Далі виявилося, щоверхнього отвору кріплення для правої ПТФ в підсилювачі кузованемає, куди поділося - незрозуміло. Довелося свердлити. Передприкручуванням усі отвори були оброблені мовою. Рознімань дляпідключення ПТФ у моїй проводці не було (до цього стояли не рідніПТФ Hella, у яких обсипалися відбивачі). Обдзвонення розбірок упошуку фішок результату не дало:одні продають тільки разом ізпроводкою, інші пропонують приїжджати та шукати на місці. Купуватив Екзисті дорого, при цьому піни до роз'ємів в комплект не входять, їх продають оптом від сотні штук - куди їх подіти? На одну фарузнайшов фішку у себе в загашнику, на другу тимчасово поставивроз'єм, який можна знайти на звукових сигналах. Приїдуть із Китаюпотрібні фішки – поміняю.
Другий. При підключенні ближнього та далекого через релез'являється наступний «бонус»:включаєш габарити – загоряєтьсяближній (навіть без запалювання), клацаєш підрульовим раз – горитьближній, клацаєш ще раз – горить далека, ще раз – габарити. І такщоразу при включенні габаритів. Чи не смертельно, але напружує, тай не правильно це. Помоніторив проблему в інтернеті – я такий неодин, проблема загальна як мінімум для старих ВАГів та Мерсів. Людипитали вирішення цієї проблеми, а рішення на блюдечку ніхто невиклав. Уважно вивчивши схему головного вимикача світла, виявиливинуватця – індикаторну лампу К4. Через неї котушка релезапитується від "+" габаритів через контакт 58 вимикача. Можнавитягнути лампу і вирішити проблему, а можна, ще уважніше вивчившисхему, зробити красивіше. Суть пояснювати не буду - видно на схемівимикача, коротко робимо так:міняємо місцями дроти, що ведуть доконтактів 56 і NSL головного вимикача світла, тим самим виключаючиподачу + на наші релюшки при включенні габаритів. Щоб алгоритмроботи індикаторної лампочки не змінився, в розрив дроту з контакту56 чіпляємо світлодіод з резистором відповідного номіналу (на моїйсхемі не показаний). Інакше лампочка загорятиметься тільки привключенні ближнього при вимкненому запалюванні.
Тепер світлом практично повністю задоволено. Вимикач світлапоказаний частково — лише та частина, яка стосується нашогопитання.
Схема підключення реле
Змінена схема вимикача світла
"
Тепер світлом практично повністю задоволено.
ЗИ. Вимикач світла показаний частково — лише та частина, якастосується нашого питання.
Схема підключення реле
Змінена схема вимикача світла
"
Тепер світлом практично повністю задоволено.
ЗИ. Вимикач світла показаний частково — лише та частина, якастосується нашого питання.
Схема підключення реле
Змінена схема вимикача світла