Перед тим, як розповідати про автомобіль, величезне проханняадресується людям, у яких слабка психіка, реставраторам і взагалідідам за 40 а також особливо розумним і агресивно налаштованимшколярам — проходити повз, Я НЕ НЕСУ ВІДПОВІДАЛЬНІСТЬ ЗА ВАШУІСПОРЧЕНУ ПСИХІКУ! т.К у наступних БП піде мова, про вбивство інасильства різних вузлів і агрегатів, а так само не стандартнийопис всього, що відбувається.
Такс… Такс … А шо це тут у нас про_О?
"п'ятора" звучить гордо! Принаймні так раніше думав попереднійгосподар. Для дорожнього жогова, так і за хлібцем з'їздити.
Знайшов її на РСТ і одразу ж зрозумів — надати.Їздив за нею аж доХаркова, це майже 400 км в один бік.Там же і переоформив на себе.Зарегана була на діда, але останні 3 роки на ній їздив його онук, робив машину під себе щодня + трохи заклав БК у стиліну (видно поводіївських дверях). Дорогу назад витримала на ізі, бреше спідометрна 10км\ч менше, ходівка не стукає, мости / коробки не виють, моторшепоче, ЛКП - труп..
З мого ж боку оберемок дров і корч готовий. />
ЖИ всім!
Новий мотор 2:
— Блок 21213, 82, 4
— Поршнева AMP 2110, 330г (цикування під клапана)
— Кільця АМР набірні
— Полегшені шатуни 2101 585г (137мм), плаваючий палець
— Колінвал 2103 облегч
— Маховик стік 6, 5кг
— Кошик зчеплення белмаг 2, 8кг
— ГБЦ 21213 31х28 (по сідлах 33, 3х28), портинг зі зміщенням каналів, стикування колекторів
— Доопрацьовано камеру згоряння
— Доробка маслосливу та системи охолодження
— Напрямні sm (2101 впуск, 2108 випуск)
— Полегшені клапани 37х34
— Тарілки клапанів д16т
— Легкі рокери
— Розподільний вал 21213 в випередженні 5*
— Ступінь стиснення 9, 5
— Випускний колектор, штани сток
— Прямоточний вихлоп 51мм труба + шотган
— Противідливний піддон
— 2х контурне запалювання
Новий мотор: (розібраний через попадання тосолу в масло і зниженнякомпресії 4-го циліндра)
— Блок 2106, фрезерований на 1, 6мм
— Поршнева 21124, 315г (цикування під клапана)
— Кільця NPR набірні
— Полегшені шатуни 585г (137мм), плаваючий палець
>
— Полегшений колінвал 2103, 10, 5кг
— Легкий маховик 4, 2кг
— Кошик зчеплення белмаг 2, 8кг
— ГБЦ 33, 5х30, стикування каналів колекторів
— Доробка маслосливу та системи охолодження
— Доопрацьовано камеру згоряння
— Напрямні 2108 sm
— Полегшені клапани
— Тарілки клапанів д16т
— Легкі рокери< br />
— Розподільний вал 21213 в випередженні
— Ступінь стиснення 11
— Випускний колектор сток
— Прямоточний вихлоп 51мм труба + шотган
— 2х контурне запалення
br />
— ГБЦ:канали 32/30 (по седдам 34/30)
— фрезерована на 2мм
— доопрацювання камери згоряння
— напрямні 08 SM; вп. Клапана AMP; вип. Клапана від МЕМЗ 968; пружини клапанів стік.
— розподільний вал 21213
— розрізна зірка (у запізнюванні)
— ступінь стиснення 9, 6
>
Ходівка:
— зад -3 витка + висока гумова проставка
— будиночки під аморти
— перед -2 витка + середня гумова проставка
— "красноярський виворот" на стік важелях
— кастор 7*
— розвал -2, 5*< br />
— сходження 0*
— укорочені сошки -6см
— акерман -50% від стоку
— бутери 5см
— стаб 2123
— перфоровані гальмові диски
— передні маточини з підшипниками 2108 + шпильки навколо
— штампи R15 6j (еТ 45) renault megane (літо)
— штампи R13 сток зима
" канали 32/30 (по седдам 34/30) - фрезерована на 2мм -доопрацювання камери згоряння - напрямні 08 SM; вп. Клапана AMP; вип. Клапана від МЕМЗ 968; пружини клапанів стік.
— розподільний вал 21213
— розрізна зірка (у запізнюванні)
— ступінь стиснення 9, 6
>
Ходівка:
— зад -3 витка + висока гумова проставка
— будиночки під аморти
— перед -2 витка + середня гумова проставка
— "красноярський виворот" на стік важелях
— кастор 7*
— розвал -2, 5*< br />
— сходження 0*
— укорочені сошки -6см
— акерман -50% від стоку
— бутери 5см
— стаб 2123
— перфоровані гальмові диски
— передні маточини з підшипниками 2108 + шпильки навколо
— штампи R15 6j (еТ 45) renault megane (літо)
— штампи R13 сток зима
" канали 32/30 (по седдам 34/30) - фрезерована на 2мм -доопрацювання камери згоряння - напрямні 08 SM; вп. Клапана AMP; вип. Клапана від МЕМЗ 968; пружини клапанів стік.
— розподільний вал 21213
— розрізна зірка (у запізнюванні)
— ступінь стиснення 9, 6
>
Ходівка:
— зад -3 витка + висока гумова проставка
— будиночки під аморти
— перед -2 витка + середня гумова проставка
— "красноярський виворот" на стік важелях
— кастор 7*
— розвал -2, 5*< br />
— сходження 0*
— укорочені сошки -6см
— акерман -50% від стоку
— бутери 5см
— стаб 2123
— перфоровані гальмові диски
— передні маточини з підшипниками 2108 + шпильки навколо
— штампи R15 6j (еТ 45) renault megane (літо)
— штампи R13 сток зима
