Ну так вже склалося, що взяв розібраний 213й мотор у номіналі за1500грн. Спочатку мова йшла за блок, але мужик сказав мовляв тоймотлох теж забирай, він мені не потрібен ... Забрав все беззаперечень.
За 6 годин розкидав 2 мотори, буду з двох робити 1.
213
Мотор нульцевий, заводські вкладиші в номінальному розмірі, беззадир і великих потертостей Таке враження, що тільки ось обкаткупройшов. А ось поршнева з 213-го блоку залишала бажати кращого, цея тільки 4-й поршень дістав...
У першому циліндрі що то потрапило в кс і надломило злегка голівкупоршня і він взагалі прогорів. З неї щось прсипалось.На підлозівалялися уламки поршневого кільця з перегородками))
а я то думаю, схерали компресія 8, а не 16 як у всіх інших. Гаразд, поки все по моторах, вони розкидані по болтах і колінвалам.Природно зрозуміло, що збиратиму 213 блок, точити в рем оазмер82, 4. З поршневою не визначився, чи на 149мм шатуні, чи на те, що ібула. Кв поставлю 213 без полегшалова. Гбц стоятиме моя 011 ... Нену а че, дарма зміцнював штолі)))
Коментарі8
Детон перегородки не щадить)
Це більше на гідро удар схоже. У мене якраз над тим місцем, де все це сталося, пропускала прокладка гбц. Мотор засапунил різко, після того, як я норм пиздів дав на ньому. На той час запалювання вже було налаштоване і детона не було. Від детона сліди ...
Якщо точнути до 84 мм і на легкій поршневій, то буде 1.8 об'єм 93сили і 150 моменту
Це якщо коліно 84 буде, то на 84 поршні і буде 1,8. А так зі сток 213 або 03 коліном на 82,4 поршнях об'єм 1707см ^ 3
На 84 коліні та 84 поршнях буде 1.9!
Буде, але буває 4й циліндр пливе…
Капець кульова ціна за мотор…
Та так, ще й який))