Вже як місяць помічав під бампером калюжу, як підходив до машини, але десь 2 тижні тому помітив, як прям капає десь з під радика.Заглянув під морду, ходовка вся мокра і капає з під нижньогопатрубка радіатора, забив хер.Вже і в Канів з'їздив (850км туди іназад).Засік витрата, 9, 2л/100км газу по трасі, швидкість70-80...
Часто помічав потеки, підлив води і далі поїхав, коли їхав назад, на гірку мотор ледве на 3 передачі вивіз тапочкою в підлогу і здзвоном детонації.В радиці стільники сухі, долити довелося води ажна найближчій заправці, до якої їхати було далеко. У гаражі вжевдома зняв радик, дунув, шипить, пропаяв патрубок і довелося паятистільники, бо там було сирувато.
передбачуване місце течі Все запаяв і вирішив перевірити напрацездатність термостат, і ти думаєш, нижній патрубок термостатапросто весь у тріщинах і сифоніт.І тут запаяло мене вже, нахрена явесь день вбив на радик, коли просто потрібно було помінятипатрубок)
Ну загалом патрубак замінив, купив 10л тосолу, але поки що незаливав. Залив стару жижу, подивлюсь чи тече че… Ну поки містомпроїхався і додому, начебто сухо. Восени поставлю назад прямі сошкита заллю новий тосол.






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.