Все почалося з розмови з кентом про ходовку та гальма 08 у класику.Згадавши про те, що у нього є 2 комплекти перехідників на 08маточину, відразу ж узяв собі 1.
Важелі підрізав за аналогією старим.І вирішив все-таки піднятиморду, так на пару см, а то просіла взагалі дико.Тим більшепроставки під пружини трохи вище рідних вже були.
Саленти в нові важелі увійшли відмінно і один бік язібрав.Підшипник затягнув тріскотиною до усрачки.Люфтець є, чисто втемпературний зазор. Тут пиздиць, верхній важіль просто під своєювагою падає, ходить прямо на саленті без вазеліну падла... Довелосяй там міняти! .. Але салент туди входив від руки, я його до буртапосадив і важіль не хотів вставати на місце. Довелося його робитиширше. Нижній важіль не чіпав, просто підкинув кульових, маточину, відро води і, уй туди. У результаті виїхав з гаража о 3-й ночі.
Коментарі5
Син уже років п'ять як поставив вісіморушні маточиниМіняли по пару разів на рік підшипники на рідних .З самого нововведення.
Стіл з мотора заз, прикольно), а так гальмівний шланг стрімкувато прокладений
Рік так уже катаю, навіть пружинка на шлангах не перетерлася
Що за шпильки? Які гайки використав?
Шпильки з гбц 2108, гайки нива з буртом