Потихеньку відходячи після новорічного трешу, мою голову сталивідвідувати "дикі" думки про схід розвалу. Приїхав у гараж, помінявкермові тяги праворуч і туди…
Все вийшло виставити:розвал -2, 5, кастор 7; Коли робили розвал, повідомили про мокру коробку і задній міст, а то я думаю, херали умене кпп шуміти стала)) Сьогодні купив сальники, хрестовину, олії 2літри, підвісну та еластичну муфту, а то мені останнім часом неподобалося як машина стала торкатися з смиканням.
Зрештою дивлюся на все це і розумію, що з того, що я купив, в хідпіде тільки сальник заднього редуктора, а все інше в чудовомустані.Я туди не лазив з моменту покупки і хз скільки воно до меневідходило, але хрестовини навіть люфта не мають, підвісний вповерхневих тріщинах, м'якше нового і не шумить хоча я вже намотавпорядку 20к і невідомо скільки до мене воно бігало. Брт.
муфту теж змінив, а то та в поверхневих тріщинах була
Загалом усе зібрав назад, залив жижі в коробки та мости.
Коментарі4
Бачок потік з-під гайки)) Гайка хвоста редуктора не затиснута, від того підтікає. Нещодавно міст змінював, є запис. між зубів)) а ще флан був у зварюванні - болгарином обточив) Поставив — вогонь' ваще не шумить) Менше церемоній із залізом) і тоді поїде)
ну у мене кпп і тунель обосрани через привод спідометра.
Від туди не травить травить десь за подушкою і стикає по стінці. Я до речі підтягнув на півтора обороти гайки там, меб з них тоавило? Тоді чому по тунелю плоса масла?
ну хрін його знає.