Замість україно-лахноса захотілося велику машину. За ті фінанси, які мав у своєму розпорядженні, вибір припав на Скорпа. Пошукитривали два місяці. Як правило, траплялися напівживі екземпляри.Їхати в іншу область не особливо хотілося. І ось підвернувсяпідходящий варіант.Зовні у відмінному стані, при русі нашими "ідіальними" дорогами в салоні ніяких сторонніх звуків, інайголовніше - ДУЖЕ БАГАТО МІСЦЯ! тільки трохи зіплисть клапаннакришка.Ось до днища трохи потрібно прикласти руку, особливо заднілонжерони.Коротше подумавши, прикинувши, що потрібно тількипідварити і обробити днище, а лакофарбових робіт не належить — ставвласником цього корабля.
Що зроблено після покупки:
— переоформлення;
— встановлено ГБО-2;
— заміна задніх пружин ( газ-21);
— поварені задні лонжерони та днище;
— антикорозійна обробка;
— замінено масло двигуна та всі фільтри;
< br> — замінений ремінь навісного;
— перебирання задніх супортів (ремкомплекти);
— заміна колодок по колу;
— відновлено підсвічування салону та приладової панелі;
— заміна бендекса стартера;
— заміна ридіатора печі;
— заміна прокладки клапанної кришки;
— заміна регулятора напруги (шоколадки );
— відремонтовані вентилятори охолодження;
— заміна пильовиків шрусів.
Інші зміни намагатимуся відображати в БЖ) ))) Усім СВІТУ!
