Ось звернув увагу, що Скорп підвищив апетит по олії. Виходитьвитрата 1 л на 800-1000 км(((( За 4000 км долив вже близько 3-хлітрів.< ) . - Олія GM 10w40 - говновастеньке, звичайно, але є, хоч уже і з домішками інших масел. - Теч по двигуну немає — уповітрян по шлангочці від клапанної кришки нічого не тисне; — ДИМАНЕМАЄ! br/>
— запах вихлопу трохи з горілим — це є;
— компресія нумерація циліндрів у порядку від салону дорадіатора:1-15; 2-15, 5; 16. - свічки - електроди чисті, алерізьблення в маслі; - тяга нормальна, прийом є. - в тосолі масланемає і навпаки теж. Я так зрозумів, що компресія це масляна, тобтокільця не тримають.Чи допоможе розкоксування кілець або це всехрень? зараз у серці. Може у кого було таке? Фото всіх 4-х свічок.4-й циліндр
3-й циліндр
2-й циліндр
1-й циліндр
Коментарі20
Та ж проблема, тільки трохи з-під клапанної кришки сопливит
За симптомами це 90% ковпачки, правда, може бути одна фірмова донцева заморочка з напрямними, що спливають. Коротше, як (якщо) дозрієш міняти - махнеш ковпачки заодно, тільки треба буде уважно на напрямні глянути.
Ось я думаю ковпачки-поміняти, але правда хотілося б без зняття гбц впоратися. а розкокс варто пробувати?
а як ти ковпачки без зняття махнеш? треба знімати голову, гідрики.
Можна розсмажити без зняття голови, підперти поршнем. матеріалу з цього повно.
про в6 чув таке, але про наші дошки немає, а якщо направляюча плаває?
Ось саме! щоб комплексно оцінити, краще напевно бошку скидати і заразом кільця сіотреть
не знаю, але свою бошку я просто поміняю, лежить вже все нове, залишилося тільки зібрати, і переставити, гбц з донора))у мене витрата зросла після буксу, в колію потрапив )))1л на 800км де то))
щодо розкоксу не знаю, ніколи не користувався
2 рази на ланосі пробував. Ефект однозначно є але тимчасовий. Кут масла менше не ставав, але мотор легше їхав після цього. А взагалі, якби в такому кл-ві їло масло, свічки були б не такі, а в нагарі все (Пам'ятаю по ланосу ще). Ось типу такого ad-cd....
Млинець! Начебто барабашка тирить масле, собака! Ось наприкінці місяця поміняю ланцюг, помию гідрики і закину нові сальники клапанів, тоді подивимося, що вийде... Може масло якимось дивним чином вигоряє, бо запашок вихлопу є, кучугурі залишаються саж...
фото круте, таке почуття, що їздили на олії, замість бенза))))
так ось це їзда на олії, такі у мене на ланосі свічки були, чад десь 4-5літрів 10w40 на 10тис. км, диму не було на неодружених і після запуску навіть з ночі, а іноді було таке що стоїш на світлофорі, і дивлюся в дзеркало — пішов дим біло-сизий, старт...
«і чим на ланосі вилікував? або кільця, як зрозуміти?
Кільця+сальники клапанів+направляючі зношені, вилікував доливанням масла і їздить досі)) Мотор якщо робити нормально - ціна буде більша (навіть самому), пробіг у машини вже 750тис, у мотора 400тис, точити його і клеїти до купи — не бачу сенсу. Швидше...
Значить піду від малого. Поміняю сальники насамперед і визначу стан напрямних, процес не дуже складний і трудомісткий, а далі подивимося. Дякую за підказки)))))
Логічне рішення. Я б також робив)
міряли при мені на сто. хоча, якби було було в горщиках, був би дим, напевно.
а з компрессією нічого не переплутав? такий навіть на новому не тисне
ось от, або масло в циліндрах, або ковпачки висохли, гбц не точив же він))