Привіт усім.
Передісторія:на вихідних витягнув килимок переднього пасажира, атам болото. Справа.
Розтин показало, що в підлозі решето, але це інша історія.
Значить, їду і на купині отримую пропуск запалювання, падаючустрілку тахометра і мотор, що глухне.
Методім тику визначив, що причиною всьому коса до мізків, мабуть, щось потривожив, ворушиш провід від дпкв, а машина то глухне топрацює., підсохне подивимось.
Поїздив так два дні.В середу вранці доїхав до міста і залишив біляметро.Ввечері заводити, а вона хвалу-хвати і все. Проводі.
Рухання приводів вже ні до чого не приводило, тільки з пін 16 мозкупри ворушінні починала стрибати стрілка тахометра, але заводитьсяне хотіла.
> Отже, замінив я частину дроту маси на 16 пін мозку, на екрандпкв, на масу мозку 20 пін.
Продзвонив проводку, що відповідає за іскроутворення за схемою.
за цією схемою робив продзвон. Все в нормі, все харчування є і маситеж. Опір дпкв 255 ом (або як там їх), на котушку + приходить, масає, котушку міняв, роз'єм на дпкв замінив. Опір комутатора звірив потаблиці. Але заводитися не хоче.
Перевірка діодом показала тільки код ¹¹, немає помилок. Бензиномпахне, свічки мокріють, іскри на центральному дроті немає і припрокручуванні стартером не ворушиться стрілка тахометра. Може хтосьщо підкаже, де копати. Підозра на гаплик комутатора чи мозку. Прошупрощення за багато у. Заздалегідь дякую.
Коментарі19
Добрий день. У мене форд скорпіо онс карбюратор. Зникла іскра. котушка робоча дачик холу теж робочий. При включенні запалювання не гуде кроковий двигун.
Добрий деньНе підкажу
У мене теж схожа ситуація пропала іскра не працює бензонасос і немає тиску на форсунки. поміняв Е** комутатор і ДПКВ все без змін. Допоможіть хто чим може.
Спробуй іншу котушку
Перевір чи приходить керування на котушку з мізків, щоб вона генерувала іскру. Мабуть не доходить сигнал з мізків, комутатора на котушку., звідси і на тахометр теж йде.
Проводи мозок-комутатор продзвонюються, комутатор-котушка теж телефонують, а що ще перевірити?
Проводи то дзвоняться, а ось мізки комутатор немає, дроти входять у мізки, там далі ти вже не продзвониш, просто дізнайся фізично без продзвоника чи приходить керування на котушку. робоча, але якщо ти вже ставив кілька інших котушок означає мізки-ком...
А як перевірити наявність сигналу від мозку?
Чим?
На котушці ж два дроти за схемою чорний і зелений, один з комутатора на котушку і тахометр, інший з мозку і через комутатор на котушку. Який з них змушує котушку працювати і видавати іскру я не знаю, перевірити треба при прокручуванні стартером на об...
Чорний плюс на котушку і комутатор. Там постійно 12 ст. А ось зелений сигнальний з комутатора. Зараз спробую перевірити.
Підключив тестер до дроту від мізків до комутатора а другий провід тестера на +, показало 12 ст. При прокручуванні стартером напруга просідав до 5 ст. Значить ніби подається мінус з мозку. На клемах котушки при включенні запалення на обох по 12 ст.
Припустимо є, все нормально, але котушка значить не виробляє іскру виходить, перевір на іншій новій або робочій котушці, переконайся що робоча котушка, або перевір свою на будь-якій іншій машині, на вазі тазі у знайомих. центральний провід також на п...
ктушку як перевіряв ?на неї йде струм?
Харчування 12 в приходить. Мірав опір між клемами і центральним проводом на котушці automn.ru/ford-scorpio/fo…m_id-1007.m_id2-1008.html, але воно чорти що показує. . Глухо.
Аж цікаво що йому не вистачає!)) у мене таке було бенз ллється на котушку напруга була а іскри немає зняв котушку а в ній тріщина взяв з ваза спробувати завелася з пів тику потім знову почала троїти тахометр скаче відключив сигналізацію від замку зап...
Ну знайшов?
Маса корпус мізків-кузов
спасибі щас подивлюся, а то темі як рік уже а відповіді не знайдено