Доброго ранку! Прийшли в непридатність пильовики на тягах кермовоїрейки. Щоб не замкнути рейку брудом і водою вирішив скоріше їхзамінити.
Для заміни вирішив купити термопластикові, так як багато позитивнихвідгуків про них читав, і крім того, десь на форумах чув, що іззаводу ставили термопласт.
Спроба — не тортури! Рульові наконечники знялися знімачем безпроблем, як і старі пильовики. Фен, яким я нагрів край пильовика, ітоді він насилу, але натягнувся.
Вся процедура зайняла близько 2, 5 годин, більша частина з яких — ценатяг пильовиків.
Виявив знос правої рульової тяги, кулька вже покоцана і єпоздовжній люфт.Це напевно і є одна з причин биття керма пригальмуванні.Тому скоро мінятиму. Робити після заміни тяги таперевзуття на літо.
Ну і скромний фотозвіт.
Усім удачі на дорогах та гарного тижня.
Коментарі10
У і очеп'ятка - за таким номером не б'ється пильовик, та й на фото інший номер))) правильний номер-topran 301892
Дякую, виправлено))
Як якість, собі потрібно взяти. ось думаю топран чи дорожче?
Нарікань немає. Стискаються-розтискаються добре, не деформуються. Єдине, замкнений діаметри посадкових місць на рейці і по них підбирай пильовики, щоб не довелося як я натягувати)
А як щодо вібрації на гальмуванні пройшла?
Після проточування дисків вібрація пройшла! Почекаємо сезон дощів і калюж, перевіримо у справі - відразу поведе чи ні)))
поважаю автовласників, які вчасно усі змінюють, 5 балів тобі
Дякую!
Та із заводу йшли пластикові, я знімав свої з емблемою форд, рейка не підтікає?
явно не тече. Рівень на місці як укопаний, а з рейки три краплі на рік підкопує.