Люфт дверної петлі

Бовталися у мене праві передні двері на нижній петлі, причому так, що погано зачинялися.
Всі інші двері взагалі без будь-яких натяків на люфт і закриваютьсяяк в холодильнику)))
Ось нарешті травневі і я дістався до неї рідної.
як виявилося, зняти двері з петель — як ляпанці взути:зняв вилкупроводки, відкрутив два болтики обмежувача від кузова, відкрутивдві гайки на 10 на петлях і у відкритому положенні двері дуже легкознімаються вгору. Це біда! Рукожопі папередники мабуть вже "ремонтували" ці двері заваривши на смерть палець у петлі! Потрібнозвернути увагу, що в петлях (тих їх частинах, які на кузові)усередині начебто втулочки з сіточки (мідної по-моєму) залитоїнібито епоксидкою для кращого ковзання. У мене ці втулки опинилисяу відмінному стані)) Тому неясно навіщо було присертизварюванням...
За допомогою болгарки відрізав місце зварювання і наставкою вибивпалець, що вже прикипів.
В якості заготовки на новий " протез" знайшов поламаною свердло на10 і обточив його трохи на дрібному наждаку до потрібного діаметра, потім запресував шайбу все це діло зібрав на місце в послідовностізворотній розбірці.
Тепер радості немає межі! Двері зачиняються без будь-якихдодаткових зусиль і на "рівних" трасах зникли зайві скрипи.
доп вентиляція)
петельки
верхня (жива)
нижня (нежива)
відрізаємо соплі
по дорозі на звалище
донор на протезування
зміна варти
отримаєте-розпишіться
двері на місці)))

Може кому і знадобиться))) Всім святкового настрою!