Значить, після того як відмовився працювати насос гідроблоку гальмза попереднім записом за порадами форумчан продзвонив всю проводкугальмівної системи. Як не дивно, всі реле і проводипродзвонювалися, однак у штатному режимі відмовлявся працюватинасос.
Накачував тиск тільки примусово, замкнувши контакт, що підходить додатчика на масу.
ось контакт роз'єму, який на масу замикаєш і насос включається
< На моє прохання про випробування іншого датчика тиску вгальмівній системі відгукнувся PO100i? , за що йому велике спасибі! задзижчав!
Причому дзижчить він як належить, саме тому, що писали хлопці вкоментах:у першому положенні ключа запалювання!
Так що припущення мої були правильні — помер саме датчик тиску!
До речі, я його знімав зі свого гідроблоку, але зрозумів що він нерозбирається, потряс його, посмикнув, постукав, але це не привелодо результату.
ось він датчик тиску ТЖ в системі
ось цей шток вдавлюється при досягненні тиску і всередині датчиказамикаються контакти, вимикаючи насос
Як тимчасове рішення, за порадою PO100i, вивів в салон кнопочку, якою при зниженні тиску в системі примусово включаю насос, щоб небігати щоразу під капот з проводком, а щоб більш-менш постійно бутиз гальмами. Кнопка без фіксації:тримаєш хитає, кинув — вимкнувся, щоб не забути вимкнути і не спалити ще й насос.
малий золотник, та дорогий! >
Тому питання з пошуком справного датчика тиску залишаєтьсявідкритим. Якщо будуть варіанти – пропонуйте. Може й варіант іззаміни гідроблоку повністю розглянути?
Коментарі20
Ми зробили простіше, знайшли плюс який змушує примусово працювати моторчик нагнітаючий тиск і запитали його через плюс на педаль гальма, натискаєш гальма моторчик працює, відпускаєш відключається. Гальма стали ще крутіше ніж були.
А, я якщо так замикаю то клацає якесь реле але насос не включається(На пряму насос включаєтьсяНе знаєте що може бути?
Напевно з проводкою щось
А як викручував датчик тиску? Гідроблок стояв на машині? Тиск десь треба зняти?
Датчик знімав на машині. Тиск знижував натисканням на педаль разів 20. Викручував розвідним ключем.
Тормозну треба злити?
Я з бачка клізмою висмоктував
Зрозумів! А номер є на датчику? Скільки новий коштує?
Ось це не дізнавався.
він розвальцьовується і пропаюється. перевіряв сам на скорпі, живе вже 2 або 3 роки
так ти його ремонтував? у чому причина була?
доріжка відгоріла, от і все. там доріжки йдуть в ламінації просто замість них дроти припаюєш і все працює.
ламатися крім цього там нема чому
дякую, ввечері спробую розкрити.
пальці не проткни. сама вальцівка може ламатися, але в цьому нічого страшного, там немає ніякого навантаження за фактом. головне, щоб трималася колодка з проводами
ок, як кажуть, розтин покаже)))
ага, поки з кнопочки качати будеш - не порви діафрагму в груші. інакше почне потім часто підкачувати.
він, до речі, і до поломки підкачував при кожному натисканні на педаль, значить вже втомилася і була.
швидше за все.
А в мене дзижчить і клацає при відключенні, але педаль стала дубова, не натискається, жовтий покажчик постійно горить на приборці, не розумію, що робити з цим. І гальма прокачували новою рідиною, перша година їзди була чудова, а потім знову ДУБ. Інод...