З когось переляку почав підклинювати задній правий супорт.
Спочатку подумав, що виною трос ручника, який уже в хрінонькомустані, хоча ручником не користуюся.< br/>
Для впевненості зняв трос з супорта, відвів важіль на супорті, перевірив напрямні — все ок, перекосу немає, вдавив поршень безпроблем ...
Але проблема не вирішилася.
> Вчора їздив містом з подтормаживающим колесом.Дуже незручно, оскільки на льоду і снігу ймовірність застрягти дуже велика. Неповертається.
Колеса стали клином, зірвати ні першої ні задньої не можу.Став сукапрямий на трамвайних коліях.
Намагався відвезти педаль вручну — хрін там. Через хвилину під'їхавтрамвай і я думаю дупа, за новинами пролікую, як винуватецьтранспортного колапсу в годину пік.
Але нічого, за допомогою водія трамвая, небайдужих пішоходів іпасажирів трамвая змогли за фаркоп і арки відстрибати машину бік.Так само далі пересунули і звільнили проїзд. І так, далі вирішивзняти заднє праве колесо і спустити тиск у гальмівній системівикрутивши штуцер на супорті. Послабив його, трохи стикнуло, алезалишилося стисло намертво…
Кидати машину не варіант… Адже вдома гідроблок робітник є, требаїхати (додому ще 40 км! )
Після вдалося від'їхати з проїжджої частини дороги. Колесавідпустило, але праве так само трохи пригальмовувало. Педальповернулася.
Вирішено їхати додому:аварійна, 1 передача, рука біля ключазапалення у разі "екстренного гальмування"
Проїхавши кілометрів 5 задні колеса почали знову блокуватися.
Відкрутив сферу і знову якийсь ПШІК.
Сів, поїхав.
Благо, погані, але все ж таки були передні гальма.< Додому знявгідроблок, на його місце поставив інший.
До кінця процес не довів, тому що рідини не достатньо і прокачатипотрібно. Сьогодні завершу.
Отже, причиною цієї події вважаю:
1. Поломка гідроблоку (якась хрень із клапанами напевно абоштоком)
2. Може магістраль заднього правого колеса трохи перегнута, що тискне спускається і колодки не розтискаються. При заміні важеля щосьпідігнув, а місце перегину грязючкою забилося Увечері подивлюся всеі відпишуся. Може у когось ще думки є?
> Всем хорошого дня))
Коментарі20
це і шланг гальма можливо вони кудлатять з ну три туди рідина йде назад немає так_як ти сказав що був бризь з прокачування то це 70%що шланг .треба починати з найменшого
Шланги знімав, продував і т.д. причому при знятій магістралі супорт все одно сам не розтискається. Тому швидше супорт
згодний повністю
Задній контур у Скорпі загальний на 2 колеса. А ліве колесо взагалі гальмує? Тобто може гідроблок глючить на задній візок, але блокує лише 1 колесо, а на другому, наприклад, заклинений поршень або пережата трубка.
Я це знаю. Ліве гальмує і не тримає. Його перевірив. Сьогодні розберу правий
Може іржаві напрямні? Поршень ходить а напрямні закушує. Тільки не став від вітчизняних авто - якість лайно. Краще оригінал пошукати в нормальному стані
Наебся я ненажарт. Знімав магістралі, все дметься і ллється. Частково розібрав супорт, викрутивши поршень. Дзеркало відмінне, манжети цілі, всередині все чисто. Механізм ручника відмінно працює без заїдань. Напрямні не іржаві, ходять легко. Але СУ на...
що в правому задньому з конструктивних особливостей, влітку теж клинив, рем комплект частково вирішив проблему, але за спостереженнями колодки з права стираються подружжя швидше ... на скільки пам'ятаю на драйві є звіти про перебирання гідроблоку, і ...
Гідроблок поміняв, але супорт так само підклинює. завтра куплю ремкомплект і переберу супорт. Гідроблок працює абияк, горить запобіжник, нагрівається насос, хоча насос той же поставив. Якась лажа, млинець.
Сергій, як думаєш про вищенаписаний стан справ. Може й у тебе таке було із закусуванням?
У тебе поршень у супорті ходить без проблем? Колодки гальмівні трохи підпилювали, щоб вільно ходили вздовж лінії їхнього руху. Тоді супорт відкидаємо. точно є клапана скидання тиску до кожного супорту. може вони, може знову датчик відключення насоса ...
У мене таке було о 8.30 ранку в годину пік у Києві, їхав на транзиті а він брик і заглух посеред трамвайних колій... Трамвай діринчить, машини сигналять. а транзит важкий - сам не зрушиш... Знайшовся нормальний чоловік, на Опель Віваро відтягнув з дороги)
Дуже цікаво! Чекаємо на викриття!
Супорт потрібно перебирати!
Ремкомплект минулого року змінював. Правий і лівий не закислі, поршні ходять нормально, а там розтин покаже
Та вже історія! Заблокувалася машина на перехресті((((Явно щось з гідроблоком, НЕ з магістралями, адже колеса все блокуються, значить рідина проходить до супортів., а сфера тримає тиск і не пропускає.))
Це так, але чому саме заднє праве не відпускає, незрозуміло поки. Адже трубка від блоку назад йде одна, а ззаду розходиться. Може механіка супорта все-таки. Перевірятиму
Та супорт у будь-якому випадку першим перевірити треба, ну і гідроблок заміна! А краще вакумник з лупатого поставити!
Гідроблок уже змінив.
чим вакуумник кращий?)