Під час перекурів при пошуку іскри вирішив залатати дірки в підлозіу переднього пасажира.
Вони там утворилися від болота під килимком.
До речі вода під килимом з'явилася через дірочку біля полиціакумулятора, яка підло пускала воду по перегородці якраз підкилимок.
Значить взяв болгарку, 2-йку метал, зварювання, грунт та мастику ізробив справу на підлозі.
/>
А ось дірочку біля полиці зічистив і заліпив шовним герметиком, боварити там незручно.
Після виконаних рухів тіла в салоні більше немає.
Всім сухих килимів)) )
Трохи фото.
Коментарі11
Тепер і мені стало зрозуміло, звідки у мене вода в салоні з боку пасажира, до речі, ближче до тунелю КПП, і що я не робив( реакції, також саму платформу всі щілини кузовним герметиком заклав, і теж - нуль реакції, і вже руки повісив!). Ось тепер зама...
Тож була така проблема, і теж з-під акумулятора текло, і теж вичистив і герметом кузовним замазав.
А номер де? це ж підлога переднього пасажира?
За поперечним лонжероном ближче до заднього пасажира
А, я зрозумів.а варив звичайним ручним зварюванням?
Ага, дуговий на мінімум струм і 3-йка електрод. Другий не так наплавляє
Мені б твої проблеми… вчора сцуко почав розбирати машину для зварювання, а тут таке тепер треба на себе переоформлювати! а не хотілося б
Ух ептать.
У мене в моєму першому скорпі так було! Підсумок - коли хотів продати, в гаї сказали знімати з обліку тільки в брухт. Ось і довелося вигідно продати його одній організації - БЕЛВТОРЧЕРМЕТ називається!)))))
Наш УКРВТОРЧЕРМЕТ і сам його продасть, якщо йому попадеться такий екземпляр! У нас інші ціни на авто на жаль! Чим у вас
Не те слово - інші!)))