Померло зчеплення ч.3 Запчастини

Отже, після розбору та дефектуванняhttps://megadriver.org/p321917-pomerlo-zceplennia-c2-rozbir-ta-defektuvanniaпочав пошуки запчастин.
У список необхідних залізяків потрапили:диск зчеплення, опорнийпідшипник первинного валу КПП, сальник хвостовика КПП, сальниккуліси, можливо кошик зчеплення.
Пошукавши на автосайтах пропозиції по комплектах зчеплення в зборі, а також окремо диск LUK, засмутився, що в мої фінанси насьогоднішній день такі ціни зовсім не вписуються ((
Почав шукати б/в.
Першим знайшов оголошення в Харкові, в якому людина продавала кошикі диск зі свого колишнього Скорпа. Але на жаль фото у нього небуло.Тому ноги в руки — і до нього в гараж.По приїзді на менечекала така картина:кошик LUK, нібито посилений, але точно в багаторазів у кращому стані ніж у мене, а також диск зчеплення VALEO, товщиною 7 мм, що явно мені не підходило.У результаті, поторгувавшись, забрав усе за 350 грн.І ось що ми маємо:пелюстки тазагальний вигляд плита яєчко, плями від підгорілої олії, тому щоза словами господаря, воно з сальника текло рікою Далі я продовживпошуки диска, і ось того ж дня знайшов в області підходящупропозицію, і крім того, людина завтра збиралася до Харкова їхати.Попросив його взяти із собою запчастину. Зустрілися, оцінив стан, проміряв та забрав за 200 грн. Ось що
один бік
другий бік
диск GPD призводства чи то Англія, чи то ХЗ. Але майже новий, товщина трохи більше 8 мм. Потім замовив і відразу забрав опорнийпідшипник первинного валу LUK за 230 грн.
Сальник хвостовика взяв Corteco за 100 грн.
замість 100 грн за Corteco):внутрішній діаметр 15 мм, зовнішній 25мм (рідний був 25, 2 мм), але це можна виправити одним виточком 3Мізоленти
вгорі старий, внизу новий
новий ліворуч — на ньому є пружинка і ще одне кільце, нібитопилячок
Ось так я укомплектувався, зібрався з думками і на вихідних почавзбирання-заміну…
Але про це наступний запис . Всім дякую, перепрошую за багатоу)))