Померло зчеплення №4. Складання

От довгоочікувані вихідні настали і я бігом у гараж, бо безкерма вже майже 2 тижні, морд, не туди не сюди…

саморізів.З лаштунками проблем не виникло, виколупав і забивновий,

перший пішов один виток 3М ізоленты
ключ-оправка
на своєму місці згідно з купленими квитками
Ключ на 30 ледве знайшов у діда на ринку, але він виявивсятонкостінний і з гартованого металу, трохи піднатиснув і вінтріснув. Шукати нового не було часу. Ось яке одоробло вийшло
потвора лісова

Трохи напружився — і гайка піддалася))))
Саморіз вкручений і сальник знятий і потім забитий новенький)))

саморіз нам у допомогу
новий і старий
на місці
Потому інсталював підшипник у маховик, диск і кошик. Кошиквідцентрував коміром, як міг, начебто рівно, але виявилося, на "мікрон" прогадав, тому довго довбав поки завів первинний валкоробки в маховик.
на маховику
відцентрував
чистенько, без соплів, готова повернутися на своє місце. Отже, завів первинний вал у маховик наступним чином:ввів вал у кошик доупору в маховик, потім вкрутив два нижні болти кріплення дзвона доблоку і почав прокручувати двигло ключем за шків коленвала. Такимчином, диск відцентрувався і настало щастя, кпп і двигвозз'єдналися)))) Якщо хтось зіштовхнеться з цією проблемою, буде вдопомогу) Далі все по науці, в послідовності зворотногорозбирання!

І ось результат наших з братником праць:

коробка на місці в кращому вигляді
+1<
Запуск корабля на орбіту пройшов успішно, зайві звуки з боку дзвоназникли, їхати тепер одне задоволення в будь-яких режимах. Передачівключаються чітко і легко, але педаль зчеплення стала трохитугішою.
Ось так, як кажуть, я зустрів весну.Тепер на повному газі "ідеальнорівними" дорогами)))
Не так страшний вовк…
Всім Скорповодам весняного настоювання без поломок і битогоасфальту)))>