До цього моменту 10 років їздив на Галанті 6, але вік бере своєі почалися пошуки приймача. Спочатку розглядав японців і німців, потім після нудних переглядів задумався: "а що ще є? "
Хотів спочатку щось з D-класу, відкрив у вікіпедії "автомобілісегменту D" і почав переглядати авто, що з'явилися, таким чином ізапал на Saab.
Виходячи зі своїх фінансів розглядав спочатку перше покоління, потім переключився на 9-5 і зайнявся студіюванням оголошень, благоїх небагато.Поглянувши кілька зрозумів, що щось знайти тямущенереально - або мотлох (що частіше), або неадекватна ціна.Німеччини, з наступним пригоном і розмитненням.
Знайшов людину, яка прижене, підібрала оголошення і вдарила поруках. У результаті я отримав літак:- 2, 0 (150 л.С.), версія 1, 8 t (чіп через сюїту, близько 200 л.С. І 300 Нм)
— механіка 5 ступенів вже 6
— клімат-контроль
— ICM1 7" андроїд
— музика "преміум 70" солянка зі штатних динаміків тахараманівських з 9-5 і плюс посилок звідти
— салон на ганчірочці в дуже хорошому стані
— пробіг 240 т. Км, є сервісна книга з відмітками .
