Профілактика клімату

Вітаю саабобратство!
Почав дошкуляти мені звук повітряних заслінок, причому ЕМНІП, то цебуло з моменту покупки. Ну а минулими вихідними обезшумив трохипередні двері та задню полку, тут уже бог велів усунути скрипзаслінок, більше навіть не скрип, а "постукування".Загаломпластиковий звук.
Вирішив почати з лівого боку, там доступ простіше. Гучні заслінки -температурні, це навіть простіше тому, що вони найнижчі. Всіхчотирьох все було ціле.Після зняття розбираємо, корпус складаєтьсяз трьох частин, тобто два об'єму.

Фото двигуна забув зробити

Очищаємо все від старого мастила і закладаємо нове, також змастилоі тертьові поверхні тяг заслінок. Після складання та встановленнявсі сторонні звуки зникли і отже можна робити аналогічну операцію зправого боку. Справа трохи складніше з доступом, заважає вентиляторта повітропровід нижнього обдування. Тому цю справу теж демонтуємоі заразом зробимо профілактику втулок вентилятора. Спочатку зробивтільки праву температурну заслінку, а потім вирішив і дві решти тежрозібрати і змастити, що потім не кусати лікті. Всі сервоприводиідентичні, є лише невеликі відмінності у вихідному під'єднанні тяг.Далі розібрав вентилятор, продув колектор, капнув за допомогоюшприца масла зверху на нижню втулку, та й при верхній не забув.Нагадаю, що при підклинуванні вентилятора ймовірність виходу з ладуйого блоку керування підвищується кратно.
І начебто все, але тут звернув увагу, що блок керування швидкістюрозбірний — значить розбираємо.

>

Оглядаю його і звертаю увагу на силові ключі, посаджені натермпрокладку, що явно вже втомилася. Видаляємо її і садимо натермопасту. Як видно, року її не пощадили. Вона легко пішла, післячого змив залишки спиртом і заразом знежирив усе. З почуттямвиконаного обов'язку збираємо все назад і перевіряємо роботу. Всечудово!