Ще одна ICM4))

Після того як замінив ICM1 ​​на ICM3 око стало радіти, а ось мозокне дуже - аж надто обмежені можливості штатної аудіосистеми.Встановив блютуз модуль, щоб хоч був гучний зв'язок і можна було зтелефону слухати музику, але хотілося великого:навігації, повногокерування з керма та інших плюшок... І ось якось темним січневимвечором почитуючи драйв, натикаюся на запис саабовода провстановлення ГУ на андроїді, власне цей запис і стала спусковимгачком для моїх переробок, за що спасибіmaxxx9000.Замовив аналогічну магнітолу і став думатияк це краще встановити, зупинився на тому, що використовуватимукорпус від старої ICM1.Саме ГУ виявилося навіть більш пристосованимдля установки чим я очікував, по своїй суті складається з двохмодулів — передньої частини, куди входить дисплей, керування, слотидля карт та основної частини з материнкою, між собою з'єднуютьсяшлейфами, що дало мені певну свободу в установці. Ну а далівключилася творчість, хотів максимально залишити самобутній дизайнсалону і якби не сенсорні кнопки на дисплеї, то думаю що вдалосядосягти цього повністю. ICM1 був розібраний, лицьова частина булаповністю перероблена, кнопки використовував рідні зробив на нихсмужку, тому що магнітола дозволяє їх програмувати, верхню кнопкувикористав для включення/вимкнення, вирішив не морочитися зканадаптерами.
Залишився блок від ICM1 ​​я запхнув замість переднього чейнджера ітрохи переробив проводку, щоб зробити мінімально необхідне оптичнекільце між ICM і радіоблоком, згодом чейнджер видалив техом, щоб небуло помилок.
< /
За пару тижнів до цього коли знімав торпеду, то одразу проклав усінеобхідні дроти, довелося трохи розібрати салон, щоб усе буломаксимально красиво, намагався скрізь використовувати штатнікабельні шахти.
< Ще в процесі очікування магнітоли задумався про організаціюзвуку, нагадаю що в мене штатно були тільки чотири динаміки. 6х9 умене були, купив ще в передні двері, в цей момент усвідомив, щопотрібен буде кросовер, почав вивчати теми з автозвуку і тут язрозумів, що це нескінченна тема… Спочатку вирішив купити4-канальний усь, думав пустити через нього дверні та задні лопухи, але постало питання з виготовлення кросовера, зрештою купив два4-канальні підсилювачі. Один працює на перед, другий на зад. Їхбрав на німецькому ібеї (макрон і блаупункт). До речі останнімаргументом на користь другого підсилю стало прослуховуваннямагнітоли на столі, хоча в ній і стоїть непоганий вбудованийпідсилювач, але послухавши музику через перший підсилювач (макрон)я почув якісніше звучання СЧ, на вбудованому було трохи "каші".
Також довелося задуматися про штатні звукові сигнали, для цьогопоставив центром один динамік і підключив його до радіоблоку.Магнітол дозволяє програмувати кнопки, єдина умова, вони повиннібути резистивні, на саабі вони якраз такі, тільки довелосярозібрати CIM і перепідключити їх безпосередньо до магнітолі.Підсилювачі закріпив під задньою полицею
Зрештою вийшло якось так:
Замінив шпалери на більш відповідні
Ну і підіб'ємо підсумок:
плюси — функціональний андроїд, великий дисплей (не як у плоті, алевсе ж таки)) ), досить непоганий звук,
Заради інтересу скачав на телефон вимірюючу прогу АЧХ, зрозуміло щоце не ідеал, але з оцінки піде. Добре видно, що після встановленнядодаткових динаміків з'явилися баси (правий скрін). Проблеми. Усебе відразу встановив додатковий радіатор на проц, також єневирішена проблема, це не регулюється баланс перед/зад, причомуприсутній тільки на магнітолах з платою DSP, вийшов із положеннярегулюванням підсилювача.
Загалом я поки що задоволений< br/>
У планах треба буде трохи обезшумити задню полицю, але цепізніше.