Встановлення фароомивача

І знову здрасьте!
Вчора стала погано включатися 1 передача, тільки встановив іншукоробку і раптом така напасть(( Причому симптоми були вельмисвоєрідні, виникало спонтанно, другий) раз після вдалого включеннязавжди включалася, тобто зчеплення начебто ні до чого.Рішив ще разперевірити регулювання тросів і як виявилося проблема виникла черезновий шкіряний чохл, який я пошив, трохи не розрахував з довжиною, внаслідок чого шкіра потрапляла в селектор і важіль переміщався недо кінця вліво.Загалом відбувся легким переляком))
Ну а тепер до теми.
Після того як встановив собі ксенон, відразу вирішив, що встановлюі фароомивач — не люблю коли мене сліплять, і не люблю зліпитиінших.
Довго не міг визначитися з тим, який тип форсуноквстановити:нерухомі чи підйомні. Були підйомні, потім зробилинерухомі (ймовірно спростили) Ціни на них були плюс/мінус однакові, зрештою вирішив зробити з підйомними циліндрами., Разом 330 злотих (приблизно 100 доларів). Одна з причин схилили до купівлі циліндрівстало те, що на бампері вже була розмітка під отвори, тому можнабуло не переживати, Що щось буде криво. Ну а далі особливогорозуму не треба. Бампер зняли, отвір у ньому зробили, закріпилифорсунку. Потім проклали шланг. Зняв бачок і просвердлив дірку піднасос. Правда довелося тягнути провід у блок запобіжників підкапотом і додаткову масу. Потім збираємо та активуємо омивач техом.
Власне ось і все.