(05.02.15)
Всім добрий час доби. Дякую за те, що зайшли подивитися на моєтехнічне свавілля.
Машина 87-го року випуску, з 402 двигуном і 4ступ КПП, булапридбана мною у вересні 13-го року в досить убогому стані. Бездогляду Ситуація стояла так, що перед господарем не хотів віддаватиїї на розбір перекупникам, а мені дуже хотілося відновити подібнийапарат, в нульовий стан.
Потішило те, що відразу попався екземпляр потрібного року.
У моєму розумінні волга, це величезна яхта з великою історією тахаризмою.
══════════════════════════════ наступні роботи:
Мотор (зМЗ 402)
(знятий)
Мотор (зМЗ 53):- паливний насос; - новий генератор (90А, накласику); - нова система охолодження (термостат, патрубки, рідина);
— нові бронепроводи;
— новий (безконтактний) трамблер;
— нові прокладки клапанних кришок;
— карбюратор К151С (тимчасово). Зчеплення:головний і робочийциліндри зчеплення, гальмівна рідина; />
— підшипник маховика;
— підшипник вижимний;
— поварив вилку;
— зачистив "гуму зчеплення";
< br> - замінив диск зчеплення; ;
— замінені сальники;
— усунуті течі;
Вихлопна система:
— встановлена з автомобіля Mercury Grand Marquis (2ndgeneration);
Салон:
— нові покажчики приладової панелі (оригінал);
<
- передні крісла від Mercury Grand Marquis (2nd generation); br/>
— нові диски та гума:
Перед:R15 штампи УАЗ + yokohama geolandar a/t, 235х70;
Зад:R15 розвари (300) УАЗ + GENERAL XP2000 275x60.
═══════════════════════␐ > В НАЙБЛИЖЧИХ ПЛАНАХ:
Корпус:
— повне відновлення (все, що можна — відновити, що не можна —купити нове).
Салон:
— музика (магнітола "Blaupunkt", + 4 колонки "Bose"). :
-головний тозмозний циліндр;
-трубки подачі рідини (можливо).
Ходова:
— кермові тяги, пильовики і тп;
— амортизатори;
— пружини.
Так само вся нова проводка.
Над машиною працюю з хорошим другом, окреме дякую йому за допомогу.Загалом планів дуже багато, реставрувати машину хочеться взаводський стан… У міру надходження писатиму про зміни .
